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《案例》:广东省高速公路建设资金融通机制的研究——广佛高速公路有限公司引进外资的启示

前言第1-3页
中文摘要第3-4页
英文摘要第4-8页
案例部分第8-24页
 一、 研究背景和研究意义第8-11页
  研究背景第8-10页
  研究意义第10-11页
 二、 广佛高速公路建设资金的筹集和运用第11-24页
  建设背景第11-12页
  立项第12-13页
  建设资金筹措第13-14页
  合资兴建广佛高速公路第14-17页
  广佛公司经营状况第17-22页
  广佛高速公路的扩建工程第22-24页
案例分析第24-49页
 一、 广东省高速公路建设资金融通机制的现状第24-35页
  1.1 融通及融通机制第24-26页
   1.1.1 融通第24页
   1.1.2 融通机制第24-26页
  1.2 广东省高速公路建设资金融通的现状第26-29页
   1.2.1 国际信贷第26页
   1.2.2 证券投资第26-27页
   1.2.3 国内商业银行贷款第27页
   1.2.4 政策性金融机构的贷款第27-28页
   1.2.5 外商直接投资第28-29页
  1.3 利用外资的影响因素第29-30页
   1.3.1 外资的主体第29页
   1.3.2 资金到位率第29页
   1.3.3 融资成本第29页
   1.3.4 风险控制方式第29-30页
  1.4 广佛高速公路公司建设资金融资的过程第30-31页
  1.5 广佛利用外资的成功之处第31-35页
   1.5.1 观念的创新第31页
   1.5.2 管理的创新第31-32页
   1.5.3 技术的创新第32页
   1.5.4 筹资方法的创新第32-33页
   1.5.5 企业组织结构的创新第33-34页
   1.5.6 培养了一批工程技术和项目管理人才第34-35页
 二、 广东省高速公路建设资金融通的对策第35-49页
  2.1 广东省高速公路建设资金融通方面的问题第35-37页
   2.1.1 合同和章程的不合理第35页
   2.1.2 中方资产未作合理评估第35页
   2.1.3 优惠政策导致外商投资企业技术进步速度放慢第35-36页
   2.1.4 优惠政策导致税收不足第36-37页
   2.1.5 外资不愿投资于不发达地区第37页
  2.2 广东省高速公路建设资金融通问题原因的分析第37-40页
   2.2.1 招商引资方式落后第37-38页
   2.2.2 引进外资工作难度加大第38页
   2.2.3 投资环境尚待进一步改善第38页
   2.2.4 外资投向不够合理平衡第38-39页
   2.2.5 监管力度不足,监管法规不健全第39-40页
  2.3 建立广东省高速公路建设资金融通机制的对策第40-49页
   2.3.1 进一步充分利用外资第41-46页
    2.3.1.1 利用外资的机遇与挑战第41-43页
    2.3.1.2 合理利用外资与国家基础产业安全第43页
    2.3.1.3 拓宽投融资渠道第43-44页
    2.3.1.4 积极开拓利用外资的新途径、新形式第44-46页
   2.3.2 充分利用国内的资金第46-49页
    2.3.2.1 更有效地采用国内银行商业贷款第47页
    2.3.2.2 多渠道吸纳社会资金第47-49页
注释第49-50页
参考文献第50-51页
致谢第51页

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