| 第一章 公路交通“费改税”产生的背景分析 | 第1-14页 |
| 第一节 “费改税”的内容 | 第6页 |
| 第二节 “费改税”的背景分析 | 第6-11页 |
| 第三节 “费改税”的目的及其意义 | 第11-14页 |
| 第二章 当前有关公路交通“费改税”的基本思路 | 第14-17页 |
| 第一节 公路交通“费改税”法律地位的确立 | 第14-15页 |
| 第二节 燃油税、车购税征收的基本思路 | 第15-16页 |
| 第三节 从道路使用税制的国际比较看我国公路交通“费改税”政策 | 第16-17页 |
| 第三章 “费改税”对公路交通的影响 | 第17-49页 |
| 第一节 “费改税”对公路交通投融资体制的影响 | 第17-25页 |
| 第二节 “费改税”对公路运输企业的影响 | 第25-33页 |
| 第三节 “费改税”对公路运输业发展的影响 | 第33-41页 |
| 第四节 “费改税”对公路交通管理体制的影响 | 第41-46页 |
| 第五节 “费改税”对公路交通其他相关行业的影响 | 第46-49页 |
| 第四章 对策与措施研究 | 第49-64页 |
| 第一节 提高认识，正确看待“费改税”的利益得失 | 第49-51页 |
| 第二节 公路交通基础设施建设投融资对策 | 第51-57页 |
| 第三节 公路运输企业应采取的对策 | 第57-59页 |
| 第四节 深化体制改革，转变运政管理职能 | 第59-64页 |
| 结束语 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |