基于VR的船舶应急电力系统的设计与控制
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·虚拟现实技术综述 | 第11-12页 |
| ·虚拟现实技术的发展及在船舶方面的应用现状 | 第12-17页 |
| ·国外的发展及在船舶方面的应用现状 | 第12-14页 |
| ·国内发展及在船舶方面的应用现状 | 第14-16页 |
| ·传统轮机仿真系统存在的问题 | 第16-17页 |
| ·研究目的和意义 | 第17页 |
| ·本课题研究的内容 | 第17-19页 |
| 第2章 船舶应急电力系统概述 | 第19-31页 |
| ·船舶应急电力系统的组成 | 第19-26页 |
| ·应急发电机组 | 第19-22页 |
| ·应急发电机组的相关要求及操作规范 | 第22-23页 |
| ·船舶蓄电池装置 | 第23-26页 |
| ·应急发电机容量的确定 | 第26页 |
| ·应急配电板电路功能 | 第26-31页 |
| 第3章 三维虚拟场景的创建 | 第31-42页 |
| ·三维模型的创建流程 | 第31-32页 |
| ·SolidWorks下的模型的建立 | 第32-36页 |
| ·SolidWorks简介 | 第32-33页 |
| ·SolidWorks下的建模过程 | 第33-36页 |
| ·材质贴图的制作 | 第36-37页 |
| ·3DS MAX下的模型处理 | 第37-42页 |
| ·3DS MAX中模型的优化 | 第38-39页 |
| ·3DS MAX中的贴图 | 第39-42页 |
| 第4章 三维虚拟漫游功能的实现 | 第42-63页 |
| ·虚拟现实软件EON简介 | 第42-45页 |
| ·EON技术简介 | 第42-43页 |
| ·EON的优势及特点 | 第43-44页 |
| ·EON程序设计 | 第44-45页 |
| ·虚拟漫游的实现 | 第45-63页 |
| ·导入3D模型 | 第45-50页 |
| ·场景的修改 | 第50-58页 |
| ·渲染品质的设定 | 第58-59页 |
| ·碰撞检测技术 | 第59-63页 |
| 第5章 虚拟交互功能的实现 | 第63-80页 |
| ·基于MFC框架下的漫游 | 第63-70页 |
| ·基本框架搭建 | 第63-65页 |
| ·EonX控件的注册 | 第65-67页 |
| ·EonX控件的使用 | 第67-70页 |
| ·EON与VC++之间的交互 | 第70-76页 |
| ·基于UDP协议的网络交互 | 第76-80页 |
| 第6章 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附录1 建模过程中的部分模型 | 第84-86页 |
| 附录2 部分贴图 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 研究生履历 | 第89页 |
