飞机/发动机数据库及应用系统开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·数据库技术的发展 | 第10-11页 |
| ·数据库系统的分类 | 第11-12页 |
| ·国内外应用概况 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·本文主要工作 | 第14-15页 |
| 第二章 飞机/发动机数据库系统体系结构的设计 | 第15-23页 |
| ·飞机/发动机数据库系统的功能要求 | 第15页 |
| ·飞机/发动机数据库系统的B/S 结构设计 | 第15-17页 |
| ·B/S 体系结构 | 第15-16页 |
| ·飞机发动机数据库系统的B/S 结构 | 第16-17页 |
| ·ORACLE数据库管理系统 | 第17-19页 |
| ·应用系统在.NET 环境下开发 | 第19-23页 |
| ·.NET 开发平台 | 第19页 |
| ·.NET 的框架结构 | 第19-20页 |
| ·ASP.NET 开发环境 | 第20-21页 |
| ·数据访问接口 | 第21-23页 |
| 第三章 飞机/发动机数据库的设计 | 第23-51页 |
| ·数据库设计的步骤 | 第23-25页 |
| ·需求分析 | 第25-32页 |
| ·飞机/发动机数据库的需求 | 第25-29页 |
| ·数据流图 | 第29-30页 |
| ·数据字典 | 第30-32页 |
| ·数据特点 | 第32页 |
| ·概念结构设计 | 第32-41页 |
| ·飞机/发动机数据库概念设计的方法和步骤 | 第33-34页 |
| ·数据抽象与局部视图设计 | 第34-39页 |
| ·视图集成 | 第39-41页 |
| ·逻辑结构设计 | 第41-47页 |
| ·关系模型 | 第42-43页 |
| ·E-R 图向关系模型的转换 | 第43-45页 |
| ·关系模型的优化 | 第45-46页 |
| ·设计用户子模式 | 第46-47页 |
| ·物理结构设计 | 第47-49页 |
| ·存取方法选择 | 第47-48页 |
| ·确定数据库的存储结构 | 第48-49页 |
| ·数据库实施 | 第49-50页 |
| ·数据库运行和维护 | 第50-51页 |
| 第四章 应用系统的功能实现 | 第51-63页 |
| ·用户登陆和管理模块 | 第52-54页 |
| ·用户登陆 | 第52-53页 |
| ·用户管理 | 第53-54页 |
| ·数据查询模块 | 第54-57页 |
| ·数据上传下载模块 | 第57-61页 |
| ·数据的分类管理及相应的上传下载方式 | 第57-59页 |
| ·上传文件类型和大小的限制 | 第59-61页 |
| ·影音播放 | 第61-62页 |
| ·系统管理 | 第62-63页 |
| 第五章 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |
