摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-16页 |
·研究背景 | 第8-11页 |
·社会经济快速发展带来的能源危机等战略问题 | 第8-9页 |
·交通运输业向现代服务业转型对能源的新要求 | 第9页 |
·道路运输企业节能减排的重要任务与紧迫形势 | 第9-11页 |
·研究综述 | 第11-12页 |
·研究思路与框架 | 第12-13页 |
·研究思路 | 第12-13页 |
·研究框架 | 第13页 |
·研究的主要内容 | 第13-14页 |
·研究意义 | 第14-16页 |
·理论意义 | 第14页 |
·现实意义 | 第14-16页 |
第二章 道路运输企业发展与能源战略 | 第16-28页 |
·道路运输企业发展现状及趋势 | 第16-20页 |
·道路运输企业的界定 | 第16页 |
·道路运输企业在交通运输业中的地位与作用 | 第16-17页 |
·道路运输企业发展历程与现状 | 第17-19页 |
·网络经济效应下的道路运输企业发展趋势 | 第19-20页 |
·我国能源发展现状与趋势 | 第20-24页 |
·能源问题对社会经济发展的重要性 | 第20-21页 |
·我国能源消费利用及发展现状评价 | 第21-23页 |
·我国能源发展战略及趋势 | 第23-24页 |
·道路运输企业发展与能源战略的关系 | 第24-27页 |
·新形势下对道路运输企业发展提出的要求 | 第24-26页 |
·资源节约型和环境友好型社会对能源发展的要求 | 第26页 |
·道路运输业的能源消耗与转型发展要求的互动 | 第26-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第三章 基于能源视角的道路运输企业发展评价 | 第28-44页 |
·能源问题在道路运输企业发展的地位 | 第28-31页 |
·道路运输业能源消耗的现实情况 | 第28-29页 |
·道路运输业能源消耗总体情况分析 | 第29-30页 |
·道路运输企业节约能耗的意义 | 第30-31页 |
·道路运输企业节约能耗技术体系现状 | 第31-33页 |
·道路运输企业节能减排技术标准现状 | 第31-32页 |
·道路运输企业节约能耗标准所存在的问题 | 第32-33页 |
·道路运输企业能源视角统计评价 | 第33-38页 |
·道路运输企业能耗统计评价原则 | 第33-34页 |
·道路运输企业能耗统计评价指标的选取 | 第34页 |
·道路运输企业能耗统计评价方法的选择 | 第34-36页 |
·道路运输企业能耗统计评价模型 | 第36-38页 |
·基于能源视角的道路运输企业发展框架 | 第38-43页 |
·道路运输企业发展内涵 | 第38-39页 |
·道路运输企业发展的目标 | 第39-41页 |
·道路运输企业动力模型与能源发展 | 第41-42页 |
·道路运输企业的能源消耗总体结构 | 第42-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第四章 Q 企业能源发展统计评价实证 | 第44-53页 |
·道路运输(Q 企业)现状概述 | 第44-45页 |
·道路运输(Q 企业)能耗统计评价模型的建立与优化 | 第45-49页 |
·道路运输企业能耗统计评价模型的建立 | 第45-47页 |
·道路运输企业能耗统计评价模型的优化 | 第47-49页 |
·道路运输(Q 企业)油耗因素分析 | 第49-50页 |
·道路运输企业能耗统计评价模型参数关系 | 第49页 |
·道路运输企业燃油消耗影响因素分析 | 第49-50页 |
·道路运输(Q 企业)能源单耗因素分析 | 第50-52页 |
·道路运输企业能源单耗与驾驶员驾龄相关性分析 | 第50页 |
·道路运输企业能源单耗与车龄及其他因素相关性分析 | 第50-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第五章 道路运输企业能源发展策略 | 第53-60页 |
·国外道路运输企业能源发展的经验 | 第53-56页 |
·国外道路运输市场经营主体结构特征 | 第53页 |
·国外道路运输工具的发展特点 | 第53-54页 |
·国外道路运输企业在能源节约方面的主要措施 | 第54-55页 |
·国外道路运输企业能源发展的启示 | 第55-56页 |
·我国道路运输企业能源发展应采取的措施 | 第56-59页 |
·企业组织及服务产品调整策略 | 第56-57页 |
·车型结构调整策略 | 第57-58页 |
·优化运输组织策略 | 第58页 |
·能耗统计制度化策略 | 第58页 |
·节能激励与约束机制策略 | 第58-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
结论 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-64页 |
附录 | 第64-69页 |
致谢 | 第69页 |