基于非集计理论的 交通需求管理价格策略评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及存在的问题 | 第10-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第二章 交通需求管理价格策略研究 | 第17-24页 |
| ·交通需求管理概述 | 第17-20页 |
| ·交通需求管理价格策略实施的原理 | 第20-22页 |
| ·常用的价格策略和实施效果 | 第22-24页 |
| 第三章 非集计理论研究 | 第24-37页 |
| ·非集计模型基本理论 | 第24-26页 |
| ·MNL 模型建立 | 第26-27页 |
| ·模型计算流程和参数标定方法 | 第27-29页 |
| ·意向调查和行为调查结合的方法 | 第29-32页 |
| ·价格策略评价模型的集计技术 | 第32-34页 |
| ·灵敏度分析方法 | 第34-37页 |
| 第四章 交通需求管理价格策略评价方法 | 第37-44页 |
| ·交通优化价格策略 | 第38-40页 |
| ·交通优化价格策略评价指标 | 第40-42页 |
| ·交通优化价格策略评价框架和流程 | 第42-44页 |
| 第五章 张家界市交通管理价格策略评价 | 第44-63页 |
| ·张家界市交通现状分析 | 第44-48页 |
| ·张家界市交通优化价格策略评价模型建立 | 第48-56页 |
| ·张家界市交通优化价格策略评价 | 第56-62页 |
| ·张家界市交通优化价格策略总结和方案调整 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·本文的研究结论 | 第63页 |
| ·论文创新点 | 第63-64页 |
| ·后续研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录 A 攻读硕士期间发表的论文 | 第70-71页 |
| 附录 B 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第71页 |
