首页--工业技术论文--电工技术论文--独立电源技术(直接发电)论文--蓄电池论文

新能源汽车用动力电池的传热传质问题的研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-7页
第一章 绪论第7-22页
   ·新能源汽车发展背景第7-8页
   ·新能源汽车的分类第8-11页
   ·新能源汽车研究现状第11-14页
     ·世界新能源汽车发展现状第12-13页
     ·中国新能源汽车发展现状第13-14页
   ·主要车用动力电池的种类特点及其存在问题第14-20页
     ·质子交换膜燃料电池第14-16页
     ·化学储能动力电池第16-20页
   ·本文研究内容第20-22页
第二章 燃料电池多孔电极的扩散特性第22-39页
   ·干燥条件下多孔材料有效扩散系数第23-24页
   ·含水状态下多孔介质有效扩散系数第24-26页
   ·含水多孔材料相对扩散率第26-28页
   ·计算结果分析与讨论第28-37页
     ·多孔材料的相对渗透率的计算结果第28-31页
     ·多孔材料曲折度的计算结果第31页
     ·多孔材料相对扩散率的计算结果第31-33页
     ·计算结果与参考文献的比较第33-34页
     ·不同多孔材料相对扩散率的计算结果比较第34-37页
   ·本章小结第37-39页
第三章 化学储能电池的热管理第39-55页
   ·锂离子电池产热分析第39-41页
   ·锂离子电池散热温度场仿真计算第41-43页
     ·电池组几何模型第41页
     ·计算网格及边界条件和初始条件的设定第41-43页
   ·数值模拟结果及分析第43-53页
     ·电池放电模拟结果分析第44-49页
     ·电池放电模拟结果分析第49-52页
     ·相变材料溶化率模拟结果分析第52-53页
   ·本章小结第53-55页
第四章 总结与展望第55-57页
   ·本文主要工作及结论第55-56页
   ·本课题研究展望第56-57页
参考文献第57-61页
发表论文和科研情况说明第61-62页
致谢第62页

论文共62页,点击 下载论文
上一篇:氧化锰及其复合材料的制备及超电容性能研究
下一篇:基于APF改善微网电能质量的方法探究