铁路钢桁斜拉桥正交异性钢桥面板疲劳性能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·正交异性钢桥面板的发展概况 | 第10-13页 |
| ·正交异性钢桥面板疲劳问题研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文研究的主要内容和技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 疲劳基本理论及有限元模型 | 第18-38页 |
| ·疲劳基本概念 | 第18-21页 |
| ·S-N曲线及P-S-N曲线 | 第19-20页 |
| ·Miner线性累积损伤理论 | 第20-21页 |
| ·钢桥疲劳分析方法 | 第21-23页 |
| ·荷载谱、应力谱和应力时程 | 第21-22页 |
| ·疲劳分析方法 | 第22-23页 |
| ·工程背景 | 第23-25页 |
| ·有限元模型分析 | 第25-37页 |
| ·有限元模型参数说明 | 第25页 |
| ·基本假设和边界条件 | 第25-27页 |
| ·疲劳分析部位的确定 | 第27-29页 |
| ·分析方法比选 | 第29-30页 |
| ·荷载条件 | 第30-32页 |
| ·荷载加载方式的选择 | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 横隔板开孔形式对疲劳性能影响 | 第38-48页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·有限元模型及参数说明 | 第38-39页 |
| ·有限元结果及疲劳分析 | 第39-47页 |
| ·有限元结果 | 第39-42页 |
| ·疲劳分析 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 U肋及横隔板间距对疲劳性能影响 | 第48-63页 |
| ·有限元模型及参数说明 | 第48-49页 |
| ·改变纵向加劲肋间距的疲劳研究 | 第49-55页 |
| ·有限元结果 | 第49-52页 |
| ·疲劳分析 | 第52-55页 |
| ·改变横隔板间距的疲劳研究 | 第55-61页 |
| ·有限元结果 | 第55-58页 |
| ·疲劳分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 混凝土道碴槽板对疲劳性能影响 | 第63-73页 |
| ·概述 | 第63页 |
| ·有限元模型及参数说明 | 第63-64页 |
| ·结果对比分析 | 第64-72页 |
| ·有限元结果 | 第64-69页 |
| ·疲劳分析 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
