烟台地区高速公路景观规划及建设探讨
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 引言 | 第9-24页 |
| ·高速公路的发展概况及功能特点 | 第9-14页 |
| ·国外高速公路的发展 | 第10-11页 |
| ·我国高速公路的发展 | 第11-12页 |
| ·高速公路的功能特点 | 第12-14页 |
| ·高速公路的环境问题 | 第14-16页 |
| ·环境污染 | 第14-15页 |
| ·水土流失 | 第15页 |
| ·农田占用 | 第15-16页 |
| ·高速公路景观规划概述 | 第16-18页 |
| ·什么是“景观” | 第16页 |
| ·景观规划与景观生态规划 | 第16-17页 |
| ·高速公路景观规划的发展 | 第17-18页 |
| ·国外发展现状 | 第17-18页 |
| ·我国的高速公路景观规划 | 第18页 |
| ·高速公路景观规划的组成、特点和作用 | 第18-22页 |
| ·高速公路景观规划的组成 | 第18-20页 |
| ·高速公路景观规划的特点 | 第20页 |
| ·高速公路景观规划的作用 | 第20-22页 |
| ·研究的目的、内容及方法 | 第22-24页 |
| ·研究目的 | 第22页 |
| ·研究内容 | 第22页 |
| ·研究方法 | 第22-24页 |
| 2 烟台高速公路景观现状及评价 | 第24-34页 |
| ·烟台高速公路概况 | 第24-25页 |
| ·烟台高速公路景观规划现状分析 | 第25-34页 |
| ·烟威高速公路 | 第26-27页 |
| ·中央隔离带 | 第26页 |
| ·互通立交区 | 第26页 |
| ·路域环境 | 第26-27页 |
| ·绕城高速公路 | 第27-28页 |
| ·中央隔离带 | 第27页 |
| ·互通立交区 | 第27-28页 |
| ·路域环境 | 第28页 |
| ·同三高速公路 | 第28-29页 |
| ·中央隔离带 | 第28页 |
| ·互通立交区 | 第28-29页 |
| ·服务区 | 第29页 |
| ·路域环境 | 第29页 |
| ·威乌高速公路 | 第29-31页 |
| ·中央隔离带 | 第29页 |
| ·互通立交区 | 第29-30页 |
| ·服务区 | 第30页 |
| ·路域环境 | 第30-31页 |
| ·威青高速公路 | 第31-34页 |
| ·中央隔离带 | 第31页 |
| ·互通立交区 | 第31-32页 |
| ·服务区 | 第32页 |
| ·路域环境 | 第32-34页 |
| 3 烟台地区高速公路景观规划设计及建设 | 第34-46页 |
| ·规划设计及建设原则 | 第34-35页 |
| ·施工工艺与方法 | 第35-37页 |
| ·土方施工与地形处理 | 第35-36页 |
| ·苗木选择与植物配置 | 第36-37页 |
| ·小品设计及景点布局 | 第37页 |
| ·外部景观的合理利用 | 第37页 |
| ·烟台高速公路典型地段景观建设实践 | 第37-46页 |
| ·生态型护坡绿化 | 第38-40页 |
| ·苗圃型立交：威乌高速黄城立交桥景观为例 | 第40-43页 |
| ·观光农业景观资源的利用：以海阳服务区为例 | 第43-46页 |
| 4 烟台高速公路景观规划建设存在的问题及解决对策 | 第46-51页 |
| 结论与讨论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第56-57页 |
