| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 引言 | 第12-18页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究目的与意义 | 第13-15页 |
| ·货运代理目前现状 | 第13-14页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·本课题研究工作 | 第15-18页 |
| ·研究目标 | 第15-16页 |
| ·研究内容和拟解决的关键问题 | 第16页 |
| ·拟采取的研究方法、技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 铁路货运代理系统的需求分析 | 第18-39页 |
| ·铁路货运代理系统操作流程 | 第18-19页 |
| ·货运代理业务流程 | 第18页 |
| ·铁路货运代理业务介绍 | 第18-19页 |
| ·铁路货运代理系统需求分析 | 第19-23页 |
| ·铁路货运代理用户需求 | 第19-21页 |
| ·铁路货运代理系统功能结构分析 | 第21-23页 |
| ·铁路货运代理系统的UML建模分析 | 第23-33页 |
| ·建立用例模型 | 第25-30页 |
| ·设计动态模型 | 第30-33页 |
| ·铁路货运代理系统的体系结构与实现原则 | 第33-38页 |
| ·系统的特点 | 第33-34页 |
| ·系统体系结构 | 第34-35页 |
| ·系统设计与实现原则 | 第35-38页 |
| ·铁路货运代理系统运行环境 | 第38-39页 |
| ·硬件环境 | 第38页 |
| ·软件环境 | 第38-39页 |
| 第3章 铁路货运代理系统中的关键技术 | 第39-73页 |
| ·体系结构 | 第39页 |
| ·Web Services技术 | 第39-48页 |
| ·Web Services技术概念 | 第40-41页 |
| ·Web Services技术的体系结构 | 第41-44页 |
| ·Web Services的关键技术 | 第44-46页 |
| ·Web Services的发展趋势 | 第46页 |
| ·Web Services技术在铁路货运代理系统中的体现 | 第46-48页 |
| ·J2EE | 第48-58页 |
| ·J2EE架构概述 | 第48-49页 |
| ·J2EE应用程序模型 | 第49-52页 |
| ·J2EE的组件—容器体系结构 | 第52-53页 |
| ·Struts框架介绍 | 第53-58页 |
| ·JSP | 第58-73页 |
| ·JSP技术简介 | 第58页 |
| ·JSP技术方法 | 第58-60页 |
| ·JSP技术特点 | 第60-61页 |
| ·JSP技术在铁路货运代理系统中的体现 | 第61-73页 |
| 第4章 铁路货运代理系统的具体设计与实现 | 第73-99页 |
| ·铁路货运代理系统的架构设计 | 第73-79页 |
| ·铁路货运代理系统的模块功能 | 第73-77页 |
| ·铁路货运代理委托交易流程 | 第77-79页 |
| ·铁路货运代理系统的页面设计 | 第79-87页 |
| ·用户模块 | 第79-83页 |
| ·功能模块界面 | 第83-87页 |
| ·数据库设计 | 第87-99页 |
| ·数据库的链接实现 | 第87-89页 |
| ·数据库表的实现 | 第89-96页 |
| ·数据库表的关系 | 第96-99页 |
| 第5章 总结与展望 | 第99-101页 |
| ·课题总结 | 第99页 |
| ·进一步的工作及展望 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-104页 |
| 致谢 | 第104页 |