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地铁大兴线天宫院站~终点区间深基坑支护设计及数值模拟研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
第一章 绪论第8-16页
   ·研究背景和研究意义第8页
   ·基坑工程的研究现状第8-12页
     ·基坑支护结构类型第9-10页
     ·基坑支护结构的方案优选第10-11页
     ·基坑支护工程的特点第11-12页
   ·土的本构关系研究现状第12-14页
   ·基坑支护工程数值模拟的发展现状第14页
   ·研究方法及技术路线第14-16页
第二章 常规方法支护设计第16-38页
   ·工程简介第16页
   ·工程环境条件第16-18页
   ·常规设计方法的应用第18页
   ·土钉支护技术简介第18-20页
   ·土钉支护技术的形成与发展第20-21页
   ·土钉支护设计理论第21-24页
   ·设计计算第24-33页
     ·确定土钉墙结构尺寸第24-25页
     ·土钉墙参数的设计第25-26页
     ·内部和外部稳定性验算第26-31页
     ·外部稳定性分析第31-33页
   ·计算书第33-38页
第三章 基坑支护的数值模拟第38-55页
   ·FLAC3D 软件介绍第38-43页
     ·FLAC~(3D) 程序的基本原理第38-39页
     ·FLAC~(3D) 的结构单元第39页
     ·FLAC~(3D) 程序中土的本构模型第39-40页
     ·FLAC~(3D) 程序求解的一般过程第40-43页
     ·基坑开挖过程模拟第43页
   ·建立模型第43-45页
   ·模拟工况的选取第45-46页
   ·计算结果分析第46-55页
     ·原始应力场模拟第46-47页
     ·无支护状态下开挖模拟计算第47-50页
     ·有支护状态下开挖模拟计算及结果分析第50-54页
     ·土钉轴力分析第54-55页
第四章 结论与展望第55-57页
参考文献第57-59页
致谢第59页

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