高转矩永磁轮毂电机磁系统的研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-13页 |
第1章 绪论 | 第13-27页 |
·课题背景及研究的目的和意义 | 第13页 |
·轮毂电机驱动方式的特点与技术要求 | 第13-15页 |
·永磁轮毂电机的国内外研究现状 | 第15-17页 |
·民用电动汽车方面 | 第15-17页 |
·军用车辆方面 | 第17页 |
·永磁轮毂电机磁系统的研究现状 | 第17-26页 |
·提高转矩密度方面 | 第17-20页 |
·电感参数的计算与测量 | 第20-22页 |
·改善转矩特性方面 | 第22-23页 |
·振动特性的研究 | 第23-26页 |
·本课题的主要研究内容 | 第26-27页 |
第2章 高转矩永磁轮毂电机的设计 | 第27-47页 |
·引言 | 第27页 |
·轮毂电机的结构设计 | 第27-36页 |
·轮毂电机的性能指标 | 第27-28页 |
·转子结构与绕组形式的选择 | 第28-30页 |
·主要尺寸的确定 | 第30-34页 |
·弱磁扩速能力的分析 | 第34-36页 |
·定、转子机械强度分析 | 第36-41页 |
·计算方法 | 第36-37页 |
·转子磁桥的优化设计 | 第37-39页 |
·样机机械强度的计算 | 第39-41页 |
·样机电磁性能计算与实验研究 | 第41-46页 |
·电磁性能计算 | 第41-42页 |
·空载反电动势与端部绕组长度测量 | 第42-43页 |
·空载弱磁扩速范围的测量 | 第43-44页 |
·负载运行性能测试 | 第44-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
第3章 轮毂电机电感参数的计算 | 第47-68页 |
·引言 | 第47页 |
·直交轴同步电感的计算 | 第47-58页 |
·传统的自互感系数法 | 第47-51页 |
·假定磁极法 | 第51-53页 |
·磁链法 | 第53-54页 |
·转子结构参数的影响 | 第54-56页 |
·磁路耦合的影响 | 第56-58页 |
·直、交轴电感的静态测量 | 第58-61页 |
·交流静止法测量原理 | 第58-60页 |
·计算与实验结果比较 | 第60-61页 |
·基于稳态法的电感参数实验研究 | 第61-67页 |
·电感参数的数学模型 | 第61-63页 |
·稳态法的敏感性分析 | 第63-65页 |
·实验结果与分析 | 第65-67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
第4章 轮式驱动下电机转矩波动分析 | 第68-88页 |
·引言 | 第68页 |
·轮式驱动下电机转矩波动特性 | 第68-73页 |
·转矩脉动特性 | 第68-71页 |
·齿槽转矩特性 | 第71-73页 |
·理想电机模型的转矩波动分析 | 第73-77页 |
·齿槽转矩的计算与比较 | 第73-75页 |
·转矩波动的计算与比较 | 第75-77页 |
·轮毂电机的转矩波动分析 | 第77-83页 |
·实际电机模型参数 | 第77-78页 |
·齿槽转矩的计算与分析 | 第78-79页 |
·转矩波动的计算与分析 | 第79-82页 |
·转矩波动引起的振动 | 第82-83页 |
·转矩波动的抑制 | 第83-84页 |
·齿槽转矩与转矩波动的实验研究 | 第84-86页 |
·齿槽转矩的实验研究 | 第84-85页 |
·转矩波动的测试分析 | 第85-86页 |
·本章小结 | 第86-88页 |
第5章 轮毂电机的振动特性分析 | 第88-106页 |
·引言 | 第88页 |
·轮毂电机的电磁力波特性 | 第88-91页 |
·气隙磁场分布 | 第88-89页 |
·空载时的电磁力波特性 | 第89-90页 |
·负载条件下的力波特性 | 第90-91页 |
·径向电磁力与振动位移的分析 | 第91-96页 |
·径向电磁力的分析与比较 | 第91-94页 |
·振动位移的计算与分析 | 第94-96页 |
·轮毂电机模态计算与实验研究 | 第96-99页 |
·模态的解析计算 | 第96-97页 |
·模态的有限元计算 | 第97-98页 |
·轮毂电机的实验模态分析 | 第98-99页 |
·轮毂电机振动测试与抑制方法 | 第99-105页 |
·空载与负载条件下的振动比较 | 第99-101页 |
·不同开关频率下的振动分析 | 第101页 |
·空载噪声测试分析 | 第101-104页 |
·振动与噪声的抑制 | 第104-105页 |
·本章小结 | 第105-106页 |
结论 | 第106-108页 |
参考文献 | 第108-119页 |
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第119-121页 |
致谢 | 第121-122页 |
个人简历 | 第122页 |