| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9页 |
| 1.3 研究主要内容 | 第9-10页 |
| 1.4 论文框架结构 | 第10-12页 |
| 第2章 排队论基本理论概述及文献综述 | 第12-19页 |
| 2.1 排队论基本理论概述 | 第12-16页 |
| 2.1.1 排队系统基本概念及组成 | 第12-13页 |
| 2.1.2 排队系统模型的分类 | 第13-14页 |
| 2.1.3 排队系统模型的数量指标 | 第14-15页 |
| 2.1.4 M/M/1模型与M/M/S模型的相关公式 | 第15-16页 |
| 2.2 排队论研究应用文献综述 | 第16-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 P维护基站服务外包项目维修人员配置现状分析 | 第19-27页 |
| 3.1 P维护基站服务外包项目基本情况介绍 | 第19-22页 |
| 3.1.1 P维护基站服务外包项目的负责区域和人员配置 | 第19-21页 |
| 3.1.2 P维护基站服务外包项目的故障维修流程 | 第21-22页 |
| 3.2 P维护基站服务外包项目客户感知分析 | 第22-24页 |
| 3.3 P维护基站服务外包项目的问题原因分析 | 第24-25页 |
| 3.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第4章 基站故障维修排队系统模型建立及评价 | 第27-41页 |
| 4.1 基站故障维修排队系统特征 | 第27-28页 |
| 4.2 基站故障发生和平均维修时间的分布 | 第28-34页 |
| 4.2.1 基站故障发生工单到达 | 第29-32页 |
| 4.2.2 基站故障平均维修时间 | 第32-34页 |
| 4.3 基站故障维修排队系统优化前的评价及改进方案 | 第34-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 P维护基站服务外包项目维修人员配置优化 | 第41-51页 |
| 5.1 调整基站维修人员的有效因子 | 第41-44页 |
| 5.2 提升基站故障维修人员工作效率 | 第44-46页 |
| 5.3 合并网格增加区域基站维修人员 | 第46-48页 |
| 5.4 维修人员配置优化后的方案对比 | 第48-50页 |
| 5.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 总结和展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
