大型渡槽结构主动变阻尼控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-16页 |
| ·结构振动控制研究现状 | 第12-14页 |
| ·渡槽结构抗震研究现状 | 第14-15页 |
| ·渡槽结构隔震研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究工作 | 第16-17页 |
| 2 结构振动控制 | 第17-25页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·结构振动控制方法 | 第17-21页 |
| ·被动控制 | 第17-19页 |
| ·主动控制 | 第19-20页 |
| ·半主动控制 | 第20-21页 |
| ·混合控制 | 第21页 |
| ·结构振动控制算法 | 第21-23页 |
| ·土木工程结构半主动控制的优越性 | 第23-25页 |
| 3 渡槽结构动力分析模型 | 第25-39页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·渡槽槽身动力分析模型 | 第25-31页 |
| ·渡槽空间振动位移参数 | 第25-28页 |
| ·渡槽薄壁梁段单元刚度矩阵 | 第28-29页 |
| ·渡槽薄壁梁段单元质量矩阵 | 第29-30页 |
| ·渡槽伸缩缝连接单元处理 | 第30-31页 |
| ·渡槽支架与局部连接单元动力分析模型 | 第31-34页 |
| ·渡槽支架动力分析模型 | 第31-33页 |
| ·渡槽支架与槽身连接单元处理 | 第33-34页 |
| ·渡槽结构体系阻尼矩阵 | 第34-35页 |
| ·动力微分方程的求解 | 第35-37页 |
| ·地震波的选取与调整 | 第37-39页 |
| 4 主动变阻尼控制的基本原理及半主动控制策略分析 | 第39-48页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·主动变阻尼控制装置的基本原理和计算模型 | 第39-41页 |
| ·控制装置的基本原理 | 第39-40页 |
| ·控制装置的计算模型 | 第40-41页 |
| ·主动最优控制力的确定 | 第41-42页 |
| ·半主动控制算法 | 第42-43页 |
| ·简单bang-bang控制算法—semi1 | 第42-43页 |
| ·最优bang-bang控制算法—semi2 | 第43页 |
| ·限界Hrovat最优控制算法—semi3 | 第43页 |
| ·半主动控制策略分析 | 第43-47页 |
| ·算例简介 | 第43-45页 |
| ·数值计算及仿真分析 | 第45-47页 |
| ·结论 | 第47-48页 |
| 5 工程应用 | 第48-70页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·工程简介 | 第48页 |
| ·渡槽结构计算模型和运动方程的建立 | 第48-50页 |
| ·阻尼器设置 | 第50页 |
| ·半主动控制算法 | 第50-51页 |
| ·地震动输入 | 第51-52页 |
| ·主动变阻尼装置参数设计 | 第52-53页 |
| ·渡槽结构纵向地震响应分析 | 第53-68页 |
| ·评价指标 | 第53页 |
| ·计算结果及分析 | 第53-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| ·程序框图 | 第69-70页 |
| 6 结语与展望 | 第70-72页 |
| ·本文的主要工作 | 第70-71页 |
| ·需要进一步研究的工作 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 作者简介及在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
