浅埋暗挖法开挖地铁隧道地表沉降规律分析
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第1章 绪论 | 第9-19页 |
·选题的目的及意义 | 第9页 |
·地表沉降规律研究现状 | 第9-18页 |
·地表沉降规律预测方法 | 第9-14页 |
·施工过程对地层的影响和防治 | 第14-15页 |
·地表沉降控制基准的确定 | 第15-18页 |
·研究内容 | 第18页 |
·小结 | 第18-19页 |
第2章 隧道工程基本力学原理 | 第19-34页 |
·围岩初始应力场 | 第19-23页 |
·初始应力场的构成 | 第20-21页 |
·初始应力场的变化规律 | 第21-22页 |
·地下工程设计中初始应力的考虑 | 第22-23页 |
·洞室开挖后力学状态分析 | 第23-33页 |
·洞室开挖后力学状态的弹塑性分析 | 第23-30页 |
·洞室开挖后力学状态的黏弹性分析 | 第30-33页 |
·小结 | 第33-34页 |
第3章 地层沉降的规律及影响因素分析 | 第34-46页 |
·隧道施工力学的一般原理 | 第34-36页 |
·基本概念 | 第34页 |
·基本原理 | 第34-35页 |
·施工力学效应 | 第35-36页 |
·隧道工程主要施工方法介绍与对比 | 第36-39页 |
·浅埋暗挖法 | 第36-37页 |
·盾构法 | 第37-38页 |
·浅埋暗挖法与盾构法修建地铁工程时的施工技术比较 | 第38-39页 |
·地表沉降规律分析 | 第39-41页 |
·地表纵向变形规律 | 第40页 |
·地表纵向变形规律 | 第40-41页 |
·地表沉降影响因素 | 第41-44页 |
·埋深及覆跨比的影响 | 第41-42页 |
·开挖跨度的影响 | 第42-43页 |
·土层特性的影响 | 第43-44页 |
·小结 | 第44-46页 |
第4章 地下工程数值分析软件及模型建立 | 第46-51页 |
·地下工程常用数值分析方法和相关软件 | 第46-48页 |
·常用数值分析方法 | 第46-47页 |
·FLAC 软件概述 | 第47-48页 |
·数值模拟施工过程的实现 | 第48页 |
·计算模型的建立 | 第48-50页 |
·地层和材料参数 | 第48-49页 |
·边界条件与施工过程的模拟 | 第49页 |
·计算模型 | 第49-50页 |
·小结 | 第50-51页 |
第5章 地铁隧道地表沉降规律数值模拟分析 | 第51-60页 |
·主要计算结果 | 第51-57页 |
·结果分析 | 第57-59页 |
·初期支护锚杆轴力 | 第57-58页 |
·地表横向沉降曲线 | 第58页 |
·地表纵向沉降曲线 | 第58-59页 |
·小结 | 第59-60页 |
结论与展望 | 第60-62页 |
致谢 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-66页 |
作者简介 | 第66页 |
在学期间参加的科研项目 | 第66页 |
在学期间发表的学术论文 | 第66-67页 |