| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-27页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第15-21页 |
| 1.2.1 火电机组汽水系统 | 第15-17页 |
| 1.2.2 超声导波无损检测技术 | 第17-21页 |
| 1.3 火电机组汽水系统安全性监测技术研究问题和挑战 | 第21-23页 |
| 1.4 本论文的研究内容和技术路线 | 第23-27页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第23-26页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第26-27页 |
| 第2章 超声导波的基础理论研究 | 第27-50页 |
| 2.1 板状结构中超声导波传播特性 | 第27-37页 |
| 2.1.1 自由平板中的Lamb波 | 第28-31页 |
| 2.1.2 大径厚比管道结构中纵向模态导波 | 第31-37页 |
| 2.2 单侧覆水板状结构中quasi-Scholte波传播特性 | 第37-42页 |
| 2.3 板状结构中超声导波有限元模型及实验验证 | 第42-48页 |
| 2.3.1 板状结构中超声导波的有限元模型 | 第42-46页 |
| 2.3.2 有限元模型的实验验证 | 第46-48页 |
| 2.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第3章 基于超声导波的液位监测研究 | 第50-84页 |
| 3.1 基于quasi-Scholte和A_0模态的测量方法研究 | 第50-58页 |
| 3.1.1 液体对平板结构中超声导波传播的影响分析 | 第50-53页 |
| 3.1.2 液体对管道结构中超声导波传播的影响分析 | 第53-56页 |
| 3.1.3 基于飞行时间的液位测量原理 | 第56-58页 |
| 3.2 液位测量方法中超声导波频率优化选择研究 | 第58-66页 |
| 3.2.1 激发频率对quasi-Scholte模态噪音的影响分析 | 第59-64页 |
| 3.2.2 激发频率对测量信号可识别性的影响分析 | 第64-66页 |
| 3.3 适用于液位测量的EMAT换能器研发 | 第66-77页 |
| 3.3.1 基于压电晶片的quasi-Scholte模态激发 | 第66-72页 |
| 3.3.2 基于EMAT换能器的quasi-Scholte模态激发 | 第72-77页 |
| 3.4 基于时频分析的液位特征提取方法研究 | 第77-81页 |
| 3.5 本章小结 | 第81-84页 |
| 第4章 基于导波杆的高温部件壁厚监测研究 | 第84-105页 |
| 4.1 高温部件壁厚监测原理 | 第84-85页 |
| 4.2 矩形横截面导波杆中的超声导波 | 第85-92页 |
| 4.3 矩形横截面导波杆中温度场 | 第92-94页 |
| 4.4 高温部件监测实验研究 | 第94-102页 |
| 4.4.1 导波杆与高温部件耦合方式 | 第94-98页 |
| 4.4.2 常温下钢板壁厚测量实验 | 第98-99页 |
| 4.4.3 高温钢板壁厚测量实验 | 第99-102页 |
| 4.5 本章小结 | 第102-105页 |
| 第5章 结论与展望 | 第105-108页 |
| 5.1 结论 | 第105-106页 |
| 5.2 创新点 | 第106-107页 |
| 5.3 展望 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-116页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第116-117页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 | 第117-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 作者简介 | 第119-120页 |
| 附件 | 第120-121页 |
