| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 论文安排 | 第19-21页 |
| 第二章 雷达常用波形及正交波形设计理论 | 第21-43页 |
| 2.1 雷达常用波形理论 | 第21-34页 |
| 2.1.1 脉冲信号波形 | 第21-28页 |
| 2.1.2 离散编码信号波形 | 第28-34页 |
| 2.2 雷达正交波形优化和设计理论 | 第34-37页 |
| 2.3 正交频分复用波形优化设计 | 第37-42页 |
| 2.3.1 时变OFDM正交波形设计理论 | 第37-39页 |
| 2.3.2 时变OFDM-LFM波形设计及其相关特性 | 第39-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 雷达信号的匹配和失配滤波器设计理论 | 第43-55页 |
| 3.1 脉冲信号匹配滤波器设计 | 第43-47页 |
| 3.2 编码信号失配滤波器设计 | 第47-51页 |
| 3.3 时变OFDM模型正交信号匹配滤波器组设计理论 | 第51-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 基于GA和SQP的OFDM-LFM信号联合优化方法 | 第55-73页 |
| 4.1 联合优化方法描述及原理 | 第55-59页 |
| 4.1.1 GA描述及其原理 | 第55-56页 |
| 4.1.2 SQP算法描述及其原理 | 第56-59页 |
| 4.2 联合优化方法的原理和执行步骤 | 第59-66页 |
| 4.2.1 联合优化的原理 | 第59-63页 |
| 4.2.2 联合优化算法的流程图 | 第63-64页 |
| 4.2.3 联合优化执行步骤 | 第64-66页 |
| 4.3 脉冲压缩旁瓣抑制的修正算法 | 第66-68页 |
| 4.3.1 脉压旁瓣抑制算法 | 第66-67页 |
| 4.3.2 脉压旁瓣抑制流程图 | 第67-68页 |
| 4.4 仿真结果及分析 | 第68-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 总结 | 第73-74页 |
| 5.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 作者简介 | 第81-82页 |
