| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-14页 |
| 1.1.1 电动汽车的发展现状 | 第10-13页 |
| 1.1.2 稀土材料的资源现状 | 第13-14页 |
| 1.2 驱动电机的发展现状 | 第14-21页 |
| 1.2.1 非稀土永磁电机的研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.2 少稀土永磁电机的研究现状 | 第18-21页 |
| 1.2.3 少稀土混合永磁无刷电机H-PMBM的提出 | 第21页 |
| 1.3 本课题主要研究的内容 | 第21-23页 |
| 第二章 H-PMBM的电机结构及初始设计 | 第23-37页 |
| 2.1 H-PMBM的电机设计流程 | 第23-24页 |
| 2.2 电机设计要求 | 第24-26页 |
| 2.3 工作原理分析 | 第26-29页 |
| 2.3.1 电机的磁链方程 | 第26-27页 |
| 2.3.2 电机的电压方程 | 第27-28页 |
| 2.3.3 电机的转矩方程和功率方程 | 第28页 |
| 2.3.4 电机的机械运动方程 | 第28-29页 |
| 2.4 电机主要参数 | 第29-32页 |
| 2.4.1 电机极槽配比 | 第29-30页 |
| 2.4.2 电机的主要尺寸 | 第30-32页 |
| 2.5 电机定子结构设计 | 第32-34页 |
| 2.5.1 定子槽设计 | 第32-33页 |
| 2.5.2 绕组设计 | 第33-34页 |
| 2.6 电机转子结构设计 | 第34-36页 |
| 2.7 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 少稀土H-PMBM的永磁体设计优化 | 第37-51页 |
| 3.1 永磁体尺寸的理论设计 | 第37-40页 |
| 3.2 永磁体尺寸的进一步确定 | 第40-48页 |
| 3.2.1 永磁材料尺寸对两种永磁体工作点的影响分析 | 第40-44页 |
| 3.2.2 永磁体尺寸的优化和确定 | 第44-48页 |
| 3.3 永磁体尺寸优化前后性能比较 | 第48-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 少稀土H-PMBM电磁性能分析 | 第51-70页 |
| 4.1 少稀土H-PMBM与非稀土F-PMBM的基本电磁性能对比 | 第52-59页 |
| 4.1.1 磁场分布 | 第52-53页 |
| 4.1.2 基本电磁性能比较 | 第53-59页 |
| 4.2 弱磁调速能力 | 第59-62页 |
| 4.3 抗不可逆退磁能力 | 第62-66页 |
| 4.4 损耗与效率 | 第66-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 少稀土H-PMBM样机与实验 | 第70-77页 |
| 5.1 少稀土H-PMBM与非稀土F-PMBM的样机研制 | 第70-73页 |
| 5.2 实验平台的搭建 | 第73-74页 |
| 5.3 少稀土H-PMBM实验波形 | 第74-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-80页 |
| 6.1 总结 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 在学期间参与的科研项目 | 第85页 |
| 在学期间发表成果 | 第85页 |
