摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-24页 |
1.1 选题背景与意义 | 第10页 |
1.2 膜分离简介 | 第10-12页 |
1.3 渗透汽化汽油脱硫 | 第12-15页 |
1.3.1 渗透汽化脱硫概述 | 第12-13页 |
1.3.2 渗透汽化汽油脱硫膜材料及应用进展 | 第13-15页 |
1.4 石墨烯丙烯丙烷分离 | 第15-17页 |
1.4.1 丙烯丙烷分离现状 | 第15-16页 |
1.4.2 多孔石墨烯用于气体分离 | 第16-17页 |
1.5 反渗透膜过程 | 第17-19页 |
1.5.1 反渗透水技术概述 | 第17-18页 |
1.5.2 反渗透复合膜的研究进展 | 第18-19页 |
1.6 分子模拟技术 | 第19-23页 |
1.6.1 分子模拟技术简介 | 第19-22页 |
1.6.2 分子模拟在膜材料与膜过程的应用 | 第22-23页 |
1.7 本论文的主要研究内容及关键问题 | 第23-24页 |
第二章 模拟基本参数的确定 | 第24-29页 |
2.1 分子模拟软件 | 第24页 |
2.2 模型参数的选择 | 第24-27页 |
2.2.1 力场 | 第24-25页 |
2.2.2 周期性边界条件 | 第25-26页 |
2.2.3 步长的选择 | 第26-27页 |
2.3 扩散系数计算 | 第27页 |
2.4 聚合物模型参数计算 | 第27-29页 |
2.4.1 相互作用能 | 第27-28页 |
2.4.2 自由体积 | 第28页 |
2.4.3 聚合物分子链运动 | 第28-29页 |
第三章 渗透汽化膜脱硫微观传质过程的分子模拟研究 | 第29-45页 |
3.1 前言 | 第29-30页 |
3.2 汽油在膜材料中扩散行为研究 | 第30-36页 |
3.2.1 模型构建 | 第30-31页 |
3.2.2 结果与讨论 | 第31-36页 |
3.3 汽油烃类族组份对渗透汽化脱硫影响 | 第36-44页 |
3.3.1 模型构建 | 第37-38页 |
3.3.2 结果与讨论 | 第38-44页 |
3.4 小结 | 第44-45页 |
第四章 多孔石墨烯分离丙烯丙烷的应用及分子模拟探究 | 第45-55页 |
4.1 前言 | 第45页 |
4.2 模型构建及方法 | 第45-46页 |
4.2.1 分子动力学参数 | 第45-46页 |
4.2.2 量子力学参数 | 第46页 |
4.3 结果与讨论 | 第46-54页 |
4.3.1 渗透与选择性 | 第46-49页 |
4.3.2 分子吸附 | 第49-51页 |
4.3.3 渗透过程 | 第51-54页 |
4.4 小结 | 第54-55页 |
第五章 反渗透膜过程分离机理的分子模拟研究 | 第55-64页 |
5.1 前言 | 第55页 |
5.2 模型构建 | 第55-58页 |
5.2.1 交联聚酰胺膜结构构建 | 第55-57页 |
5.2.2 混合体系构建 | 第57-58页 |
5.3 结果与讨论 | 第58-63页 |
5.3.1 盐水溶液微观结构 | 第58-60页 |
5.3.2 聚酰胺反渗透膜孔径分布 | 第60-61页 |
5.3.3 水分子与聚合物相互作用 | 第61-63页 |
5.4 小结 | 第63-64页 |
结论 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-74页 |
攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第74-75页 |
致谢 | 第75页 |