T物流公司甩挂池选址优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 学术意义 | 第10页 |
| 1.1.2 经济意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外甩挂选址的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内甩挂选址的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究目标、研究方法及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究目标、研究内容及拟解决的关键问题 | 第13-14页 |
| 1.3.2 拟采取的研究方法及技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 T物流公司甩挂运输现状和存在问题分析 | 第15-32页 |
| 2.1 国内城际干线甩挂运输行业发展概况 | 第15-18页 |
| 2.1.1 国内城际干线甩挂运输介绍 | 第15-16页 |
| 2.1.2 广州至上海城际干线甩挂运输介绍 | 第16-18页 |
| 2.2 T物流公司简介 | 第18-19页 |
| 2.3 T物流公司面临的问题 | 第19-24页 |
| 2.3.1 某些客户的订单需求不确定 | 第19-21页 |
| 2.3.2 仓储中心的作业要求不一致 | 第21页 |
| 2.3.3 捯短车的作业效率较低 | 第21-22页 |
| 2.3.4 综合运营成本较高利润较低 | 第22-24页 |
| 2.4 T物流公司存在问题分析 | 第24-31页 |
| 2.4.1 客户订单需求及自有资源配置分析 | 第24-26页 |
| 2.4.2 仓储中心的作业要求不同及分布分析 | 第26-29页 |
| 2.4.3 捯短车低效率和企业高成本的原因分析 | 第29-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 T物流公司甩挂池选址优化模型研究 | 第32-51页 |
| 3.1 重心法求解初选方案 | 第32-39页 |
| 3.1.1 广州地区甩挂池选址的初步优化 | 第33-36页 |
| 3.1.2 上海地区甩挂池选址的初步优化 | 第36-39页 |
| 3.2 层次分析法求解最优方案 | 第39-50页 |
| 3.2.1 广州地区甩挂池选址的最优方案 | 第43-46页 |
| 3.2.2 上海地区甩挂池选址的最优方案 | 第46-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 T物流公司甩挂池选址优化效果分析 | 第51-59页 |
| 4.1 方案实施说明 | 第51-53页 |
| 4.1.1 评价指标说明 | 第51-52页 |
| 4.1.2 干扰实施效果的可能因素说明 | 第52-53页 |
| 4.2 实施前后车辆月行驶里程对比 | 第53-56页 |
| 4.3 实施前后企业利润对比 | 第56-57页 |
| 4.4 实施前后数据变化的分析 | 第57-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附件 | 第64页 |
