| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第9-16页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 创新与不足之处 | 第14-16页 |
| 1.4.1 创新之处 | 第14页 |
| 1.4.2 不足 | 第14-16页 |
| 第二章 集装箱运输经营模式的相关概念和理论基础 | 第16-20页 |
| 2.1 相关概念介绍 | 第16-17页 |
| 2.1.1 集装箱运输及其经营模式 | 第16页 |
| 2.1.2 转型升级 | 第16页 |
| 2.1.3 经济新常态 | 第16-17页 |
| 2.1.4 新常态下集装箱运输经营模式转型升级 | 第17页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第17-20页 |
| 2.2.1 第三方物流 | 第17-18页 |
| 2.2.2 核心竞争力 | 第18页 |
| 2.2.3 企业再造 | 第18-20页 |
| 第三章 厦门港集装箱运输经营模式现状分析 | 第20-37页 |
| 3.1 厦门港的历史与港情 | 第20-21页 |
| 3.1.1 厦门港历史沿革 | 第20页 |
| 3.1.2 厦门港港情简介 | 第20-21页 |
| 3.2 厦门港集装箱运输现状 | 第21-33页 |
| 3.2.1 全国港口与厦门港集装箱吞吐量统计 | 第21-22页 |
| 3.2.2 厦门港集装箱吞吐量相关影响因素统计 | 第22-23页 |
| 3.2.3 港口腹地效应分析 | 第23-27页 |
| 3.2.4 适箱货物价值与货量分析 | 第27-30页 |
| 3.2.5 季节性分布规律分析 | 第30-33页 |
| 3.3 厦门港集装箱运输经营模式分析 | 第33-34页 |
| 3.3.1 规模化经营模式 | 第33页 |
| 3.3.2 自贸区经营模式 | 第33-34页 |
| 3.3.3 区港联动经营模式 | 第34页 |
| 3.4 厦门港集装箱运输现行经营模式下存在的问题 | 第34-37页 |
| 3.4.1 港口腹地有限,增量动力严重不足 | 第34-35页 |
| 3.4.2 专门与复合人才的匮乏 | 第35页 |
| 3.4.3 物流技术含量低,操作方式老旧 | 第35页 |
| 3.4.4 综合性信息平台建设迟滞 | 第35-36页 |
| 3.4.5 集装箱中转业务水平低 | 第36页 |
| 3.4.6 服务水平不足、服务理念落后 | 第36-37页 |
| 第四章 新常态下厦门港集装箱运输经营模式转型升级的必要性与重要性 | 第37-39页 |
| 4.1 转型升级是新常态下厦门港集装箱运输经营模式的必由之路 | 第37页 |
| 4.2 塑造核心竞争力是新常态下厦门港集装箱运输经营模式转型升级的关键举措 | 第37-38页 |
| 4.3 新常态下厦门港集装箱运输经营模式转型升级的重要性 | 第38-39页 |
| 第五章 新常态下厦门港集装箱运输经营模式转型升级的对策研究 | 第39-60页 |
| 5.1 厦门港集装箱吞吐量的数量分析与预测 | 第39-45页 |
| 5.1.1 基于主成分分析法的厦门港集装箱吞吐量多因素分析 | 第39-42页 |
| 5.1.2 厦门港集装箱吞吐量影响因素的线性回归分析 | 第42-44页 |
| 5.1.3 基于数量分析的厦门港集装箱吞吐量趋势走向预测 | 第44-45页 |
| 5.2 新常态下厦门港集装箱运输经营模式转型升级中的核心竞争力塑造分析 | 第45-54页 |
| 5.2.1 内部提质增效,塑造核心竞争力的价值性 | 第45-49页 |
| 5.2.2 服务方案与定价差异化,塑造核心竞争力的稀缺性 | 第49-50页 |
| 5.2.3 构建“互联网+集装箱运输”平台,塑造核心竞争力的不可替代性 | 第50-51页 |
| 5.2.4 运用大数据、云计算等技术,塑造核心竞争力的难以模仿性 | 第51-54页 |
| 5.3 新常态下厦门港集装箱运输经营模式转型升级的对策建议 | 第54-60页 |
| 5.3.1 面向产业升级,建立高品质、全方位的物流服务理念 | 第54-55页 |
| 5.3.2 面向“一带一路”战略,优质经营厦蓉欧铁路货运班列 | 第55-56页 |
| 5.3.3 面向港口腹地拓展,充分发挥前场铁路货场作用 | 第56-57页 |
| 5.3.4 面向港口中转能力提高,加快自贸区发展建设步伐 | 第57-58页 |
| 5.3.5 面向各行业信息化趋势,注重集装箱运输网络平台建设 | 第58页 |
| 5.3.6 面向经营模式转型升级,以人为本、以人才为本 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 个人简历 | 第64-65页 |
| 在校期间发表的学术论文 | 第65页 |
