淄博高铁站前广场景观设计过程研究
| 设计方案 | 第5-21页 |
| 摘要 | 第21-22页 |
| Abstract | 第22-23页 |
| 第一章 绪论 | 第26-32页 |
| 1.1 研究背景 | 第26-27页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第27页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第27页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第27页 |
| 1.3 论文研究内容及框架 | 第27-31页 |
| 1.3.1 研究范围界定 | 第27-28页 |
| 1.3.2 研究对象 | 第28-30页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第30页 |
| 1.3.4 研究框架 | 第30-31页 |
| 1.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第二章 站前广场景观设计过程研究的方法构建 | 第32-48页 |
| 2.1 “设计研究”概述 | 第32-36页 |
| 2.1.1 “设计研究”兴起的背景 | 第32页 |
| 2.1.2 “设计研究”的国内外发展历程 | 第32-36页 |
| 2.2 “设计过程”研究的理论基础 | 第36-41页 |
| 2.2.1 设计过程基本模式 | 第36-38页 |
| 2.2.2 设计问题的基本特征 | 第38-39页 |
| 2.2.3 设计思维基本内涵 | 第39-40页 |
| 2.2.4 反思实践理论 | 第40-41页 |
| 2.3 研究思路构建 | 第41-46页 |
| 2.3.1 设计研究的方法综述 | 第41-42页 |
| 2.3.2 站前广场景观设计特点 | 第42-43页 |
| 2.3.3 站前广场景观设计过程的研究思路 | 第43-46页 |
| 2.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第三章 站前广场景观设计过程分析 | 第48-68页 |
| 3.1 方案的设计过程与设计成果 | 第48-54页 |
| 3.1.1 设计问题架构 | 第48-49页 |
| 3.1.2 设计解答与评价 | 第49-51页 |
| 3.1.3 设计深化与成果 | 第51-54页 |
| 3.2 基于口语分析法的设计过程研究 | 第54-63页 |
| 3.2.1 主创设计师设计过程分析 | 第54-56页 |
| 3.2.2 现代方向设计过程分析 | 第56-58页 |
| 3.2.3 文化方向设计过程分析 | 第58-60页 |
| 3.2.4 陶瓷文化方向设计过程分析 | 第60-63页 |
| 3.3 站前广场景观设计过程模型构建 | 第63-66页 |
| 3.3.1 设计问题的限制因素 | 第63-64页 |
| 3.3.2 设计的衡量与判断 | 第64-65页 |
| 3.3.3 站前广场景观设计线路图 | 第65-66页 |
| 3.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第四章 景观设计过程特征分析 | 第68-84页 |
| 4.1 景观设计过程解构 | 第68-75页 |
| 4.1.1 发现问题与创意生成 | 第68-70页 |
| 4.1.2 解决问题与方案生成 | 第70-73页 |
| 4.1.3 设计完善 | 第73页 |
| 4.1.4 景观设计策略分析 | 第73-75页 |
| 4.2 景观设计思考特征分析 | 第75-79页 |
| 4.2.1 设计思考的机制 | 第75页 |
| 4.2.2 设计目标内涵分析 | 第75-76页 |
| 4.2.3 设计思考的动态特征 | 第76-78页 |
| 4.2.4 设计思考的灵感来源 | 第78-79页 |
| 4.3 设计认知差异性分析 | 第79-82页 |
| 4.3.1 设计新手与专家对比分析 | 第79-81页 |
| 4.3.2 设计陷阱 | 第81-82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-84页 |
| 第五章 总结及展望 | 第84-86页 |
| 5.1 研究总结 | 第84-85页 |
| 5.2 研究的创新与不足 | 第85页 |
| 5.2.1 创新与贡献 | 第85页 |
| 5.2.2 不足与完善 | 第85页 |
| 5.3 展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 附录 | 第88-98页 |
| 致谢 | 第98-100页 |
| 作者简介 | 第100页 |
