| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 汽车行业测试数据管理现状 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外测试数据管理研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 汽车测试数据管理系统需求分析 | 第16-22页 |
| 2.1 汽车测试数据特点分析 | 第16-18页 |
| 2.2 汽车测试数据管理系统的功能需求分析 | 第18-20页 |
| 2.3 汽车测试数据管理系统开发中的难题 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 基于PREEvision的测试数据管理与分析流程 | 第22-30页 |
| 3.1 PREEVISION简介 | 第22页 |
| 3.2 测试过程&测试数据管理的创新 | 第22-23页 |
| 3.3 PREEVISION测试数据管理工具 | 第23-28页 |
| 3.3.1 测试需求和测试规范管理工具 | 第23-25页 |
| 3.3.2 测试设计管理工具 | 第25-26页 |
| 3.3.3 测试执行管理工具 | 第26-27页 |
| 3.3.4 测试数据分析工具 | 第27-28页 |
| 3.3.5 数据安全管理工具 | 第28页 |
| 3.4 PREEVISION测试数据管理与分析流程 | 第28-29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 基于PREEvision的测试数据管理应用分析 | 第30-54页 |
| 4.1 汽车功能测试流程设计 | 第30-31页 |
| 4.2 测试需求模型建立 | 第31-33页 |
| 4.2.1 测试需求分析 | 第31-32页 |
| 4.2.2 PREEvision测试需求模型 | 第32-33页 |
| 4.3 测试规范模型建立 | 第33页 |
| 4.4 测试实施模型建立 | 第33-37页 |
| 4.4.1 测试技术分析 | 第34-37页 |
| 4.4.2 测试实施模型的建立 | 第37页 |
| 4.5 测试执行管理模型建立 | 第37-51页 |
| 4.5.1 手动测试执行 | 第38-44页 |
| 4.5.2 自动测试执行 | 第44-51页 |
| 4.5.3 测试执行结论输入 | 第51页 |
| 4.6 测试数据的分析 | 第51-52页 |
| 4.7 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 基于PREEvision软件的二次开发 | 第54-76页 |
| 5.1 PREEVISION二次开发流程 | 第54-55页 |
| 5.2 确定PREEVISION二次开发内容 | 第55-56页 |
| 5.2.1 PREEvision软件分析 | 第55-56页 |
| 5.2.2 PREEvision二次开发内容确定 | 第56页 |
| 5.3 PREEVISION二次开发技术分析 | 第56-59页 |
| 5.3.1 PREEvision接口技术 | 第56-58页 |
| 5.3.2 PREEvision二次开发环境 | 第58-59页 |
| 5.4 二次开发软件系统方案设计 | 第59-64页 |
| 5.4.1 软件功能组成 | 第59-60页 |
| 5.4.2 C/S与B/S架构方案分析 | 第60-61页 |
| 5.4.3 软件架构方案确定 | 第61-62页 |
| 5.4.4 系统开发平台的选择 | 第62-63页 |
| 5.4.5 软件总体方案设计 | 第63-64页 |
| 5.5 基于PREEVISION的二次开发模型 | 第64-69页 |
| 5.5.1 PREEvision二次开发模型建立 | 第65页 |
| 5.5.2 测试数据批量导入模型 | 第65-67页 |
| 5.5.3 测试覆盖度检查模型 | 第67-68页 |
| 5.5.4 测试数据分析模型 | 第68-69页 |
| 5.6 二次开发软件实现 | 第69-74页 |
| 5.6.1 二次开发软件界面实现 | 第69-70页 |
| 5.6.2 二次开发软件功能实现与应用 | 第70-74页 |
| 5.7 本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 工作及研究总结 | 第76-77页 |
| 6.2 工作展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
