首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道施工论文--掘进、导巷与支护论文

隧道锚喷支护结构的鲁棒性优化设计

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 选题背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 结构优化研究现状第10-12页
        1.2.2 锚喷支护研究现状第12-14页
        1.2.3 研究现状综述及存在的问题第14-15页
    1.3 研究内容及技术路线第15-17页
        1.3.1 研究内容第15-16页
        1.3.2 技术路线第16-17页
第二章 锚喷支护结构的作用机理第17-28页
    2.1 锚喷支护的技术特点第17-18页
    2.2 锚杆支护第18-22页
        2.2.1 锚杆的支护效应第18-19页
        2.2.2 锚杆的布置第19-21页
        2.2.3 锚杆的长度第21-22页
    2.3 喷射混凝土支护第22-25页
        2.3.1 喷射混凝土的作用第22-23页
        2.3.2 喷射混凝土的力学性能第23页
        2.3.3 喷层的变形机理第23-25页
    2.4 钢筋网支护第25-26页
    2.5 钢拱架支护第26-27页
    2.6 本章小结第27-28页
第三章 基于鲁棒性的锚喷支护结构优化设计第28-42页
    3.1 系统不确定性和鲁棒控制第28-30页
        3.1.1 系统不确定性第28-29页
        3.1.2 鲁棒控制第29-30页
    3.2 鲁棒性优化设计第30-32页
    3.3 鲁棒性指标第32页
    3.4 FLAC~(3D)数值模拟第32-35页
        3.4.1 模拟过程第33-34页
        3.4.2 应力-应变模型第34-35页
    3.5 多目标优化设计第35-40页
        3.5.1 多目标优化第35-36页
        3.5.2 帕累托前沿第36-38页
        3.5.3 最优结果第38-40页
    3.6 本章小结第40-42页
第四章 隧道锚喷支护结构的数值模拟计算第42-58页
    4.1 工程背景第42-43页
        4.1.1 工程概况第42页
        4.1.2 水文地质条件第42-43页
    4.2 支护方案第43-50页
        4.2.1 支护结构与围岩的相互作用第44-45页
        4.2.2 设计基本要求第45页
        4.2.3 锚杆布置设计方案第45-47页
        4.2.4 喷射混凝土设计方案第47-48页
        4.2.5 钢筋网设计方案第48页
        4.2.6 钢拱架设计方案第48-49页
        4.2.7 设计阈第49-50页
    4.3 噪声因素第50-51页
    4.4 FLAC~(3D)分析模型的建立第51-56页
        4.4.1 基本假定第51页
        4.4.2 本构模型第51-52页
        4.4.3 模拟参数第52-54页
        4.4.4 开挖方法第54页
        4.4.5 模型范围第54-55页
        4.4.6 边界条件及荷载第55页
        4.4.7 模拟结果第55-56页
    4.5 本章小结第56-58页
第五章 隧道锚喷支护结构的鲁棒性分析及优化第58-73页
    5.1 设计参数对结构鲁棒性的影响分析第58-65页
        5.1.1 锚杆间距对鲁棒性的影响第58-60页
        5.1.2 锚杆长度对鲁棒性的影响第60-61页
        5.1.3 混凝土型号对鲁棒性的影响第61-63页
        5.1.4 混凝土厚度对鲁棒性的影响第63-65页
    5.2 锚喷支护成本第65-67页
        5.2.1 锚喷支护总成本第65页
        5.2.2 喷射混凝土成本第65-66页
        5.2.3 锚杆成本第66-67页
    5.3 优化设计结果第67-70页
    5.4 相对最优解第70-72页
    5.5 本章小结第72-73页
第六章 结论第73-75页
    6.1 结论第73-74页
    6.2 有待进一步解决的问题第74-75页
参考文献第75-79页
致谢第79-80页
个人简历、在校期间的研究成果及发表的学术论文第80页

论文共80页,点击 下载论文
上一篇:荷载作用下高模量沥青路面结构细观力学分析
下一篇:无水砂层渣土改良技术研究