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磁耦合谐振式电动汽车动态无线供电系统的研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-26页
    1.1 引言第8页
    1.2 无线供电技术的分类第8-11页
    1.3 动态无线供电技术的国内外研究现状第11-23页
        1.3.1 电磁感应式RPEV技术研究现状第12-18页
        1.3.2 磁耦合谐振式RPEV技术研究现状第18-21页
        1.3.3 RPEV系统参数和拓扑对比第21-23页
    1.4 当前需解决的问题第23-24页
    1.5 本文研究的主要内容第24-26页
第二章 无线供电技术原理和拓扑分析第26-46页
    2.1 磁耦合谐振式无线供电原理第26-27页
    2.2 基于耦合模理论的磁耦合谐振系统模型第27-30页
    2.3 基于二端口网络的磁耦合谐振系统模型第30-31页
    2.4 基于电路互感理论的磁耦合谐振系统模型第31-43页
        2.4.1 SS拓扑结构分析第32-36页
        2.4.2 SP拓扑结构分析第36-41页
        2.4.3 PS拓扑结构分析第41-42页
        2.4.4 PP拓扑结构分析第42-43页
    2.5 谐振电路拓扑结构的选择第43-46页
        2.5.1 发射部分谐振拓扑结构的选择第43-44页
        2.5.2 接收部分谐振拓扑结构的选择第44-46页
第三章 动态无线供电能量耦合系统设计第46-64页
    3.1 耦合线圈材料和形状的优化设计第47-51页
        3.1.1 耦合线圈材料的选择第47-48页
        3.1.2 耦合线圈形状设计第48-50页
        3.1.3 耦合线圈匝数和补偿电容的计算第50-51页
    3.2 磁芯材料和形状的优化设计第51-53页
    3.3 动态能量无线发射系统设计第53-56页
    3.4 基于互感耦合理论的动态拓扑分析第56-64页
第四章 动态无线供电系统控制和保护电路设计第64-84页
    4.1 系统总体设计第64-65页
    4.2 发射和接收部分电能变换电路的设计第65-71页
        4.2.1 功率调节电路的设计第65-68页
        4.2.2 高频逆变电路的设计第68-70页
        4.2.3 接收部分整流电路的设计第70-71页
    4.3 驱动电路的设计第71-73页
        4.3.1 驱动芯片的设计第71-72页
        4.3.2 驱动电路的原理分析第72-73页
    4.4 控制和保护系统的设计第73-80页
        4.4.1 锁相环技术原理第73-74页
        4.4.2 频率跟踪系统的设计第74页
        4.4.3 基于dsPIC的控制电路的设计第74-77页
        4.4.4 信号采样电路的设计第77-78页
        4.4.5 高频谐振过压和过流保护的设计第78页
        4.4.6 高频器件热保护电路的设计第78-80页
    4.5 系统实物的制作和工作时序第80-84页
第五章 动态无线供电系统的仿真及实验验证第84-94页
    5.1 系统仿真和平台实现第84-87页
        5.1.1 动态无线供电系统仿真模型第84-85页
        5.1.2 动态无线供电系统实验平台第85-87页
    5.2 传输距离实验第87-89页
    5.3 负载实验第89页
    5.4 变频实验第89-91页
    5.5 耦合角度实验第91-92页
    5.6 动态实验第92-93页
    5.7 穿透性和磁屏蔽实验第93-94页
第六章 结论第94-96页
参考文献第96-100页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第100-102页
致谢第102页

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