合肥地铁锦绣大道站基坑开挖围护墙体侧移影响因素分析
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 深基坑工程主要特点 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4 深基坑工程中主要存在的问题 | 第19-20页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 深基坑变形相关理论 | 第21-29页 |
| 2.1 深基坑变形原理 | 第21页 |
| 2.2 深基坑变形常见形式 | 第21-24页 |
| 2.2.1 坑底隆起(回弹) | 第21-22页 |
| 2.2.2 围护墙体变形 | 第22-23页 |
| 2.2.3 围护墙体后地表沉降 | 第23-24页 |
| 2.3 常见变形理论计算方法 | 第24-28页 |
| 2.3.1 Peck估算法 | 第24-25页 |
| 2.3.2 抗隆起安全系数法 | 第25-26页 |
| 2.3.3 地层损失法 | 第26-27页 |
| 2.3.4 时空效应估算法 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 锦绣大道站深基坑工程现场监测及数据分析 | 第29-39页 |
| 3.1 工程概况 | 第29-32页 |
| 3.1.1 工程简介 | 第29-30页 |
| 3.1.2 工程地质、水文情况 | 第30-32页 |
| 3.2 现场监测方案 | 第32-34页 |
| 3.2.1 监测目的 | 第32-33页 |
| 3.2.2 监测依据 | 第33页 |
| 3.2.3 监测内容 | 第33-34页 |
| 3.3 围护墙体侧移监测 | 第34-35页 |
| 3.4 围护墙体侧移监测值分析 | 第35-37页 |
| 3.4.1 监测控制值 | 第35-36页 |
| 3.4.2 监测值分析 | 第36-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 深基坑开挖围护墙体侧移影响因素分析 | 第39-65页 |
| 4.1 MID AS/GTS有限元软件介绍 | 第39-40页 |
| 4.1.1 MID AS/GTS功能及特点 | 第39页 |
| 4.1.2 MID AS/GTS建模流程 | 第39-40页 |
| 4.2 MID AS/GTS模型的建立 | 第40-44页 |
| 4.2.1 基本假设 | 第40页 |
| 4.2.2 土层及相关材料参数选取 | 第40-41页 |
| 4.2.3 边界及荷载设置 | 第41-42页 |
| 4.2.4 模型建立及施工模拟 | 第42-44页 |
| 4.3 数值模拟结果及分析 | 第44-49页 |
| 4.4 围护墙体侧移影响因素分析 | 第49-64页 |
| 4.4.1 不同地连墙厚度对围护墙体侧移的影响 | 第49-55页 |
| 4.4.2 不同钢支撑刚度对围护墙体侧移的影响 | 第55-62页 |
| 4.4.3 不同支撑道数对围护墙体侧移的影响 | 第62-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第71页 |
