| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 引言 | 第10页 |
| 一、船舶碰撞溢油污染的危害及司法现状 | 第10-13页 |
| (一) 船舶碰撞溢油污染的危害 | 第11-12页 |
| 1. 对海洋生态系统的危害 | 第11页 |
| 2. 对人身健康的危害 | 第11页 |
| 3. 对渔业、旅游业等产业的破坏 | 第11-12页 |
| (二) 船舶碰撞溢油污染的司法现状 | 第12-13页 |
| 二、船舶碰撞溢油污染刑事追责的必要性与可行性 | 第13-17页 |
| (一) 必要性 | 第13-14页 |
| 1. 安全的海洋环境是实现海洋强国战略的前提 | 第13页 |
| 2. 司法公正性是实现海洋强国战略的基本保障 | 第13-14页 |
| 3. 保护人身财产权益的需要 | 第14页 |
| (二) 可行性 | 第14-17页 |
| 1. 我国具备追诉污染海洋环境犯罪的基础性法治条件 | 第14-15页 |
| 2. 国际及区际立法给我国提供了可借鉴的模式 | 第15-17页 |
| 三、船舶碰撞溢油污染涉嫌的罪名 | 第17-22页 |
| (一) 交通肇事罪 | 第18-19页 |
| (二) 污染环境罪 | 第19-21页 |
| (三) 重大责任事故罪 | 第21-22页 |
| 四、船舶碰撞溢油污染刑事责任追究制度的完善 | 第22-28页 |
| (一) 以刑法的谦抑性要求为指导 | 第23页 |
| (二) 丰富相关的刑事法律理论 | 第23-27页 |
| 1. 明确海上船舶碰撞事故与污染海洋环境的竞合关系 | 第24-26页 |
| 2. 明确水上交通肇事与道路交通肇事在定罪条件上的不同 | 第26-27页 |
| (三) 完善行政执法与刑事司法的衔接机制 | 第27-28页 |
| (四) 增加资格刑 | 第28页 |
| 结论 | 第28-30页 |
| 参考文献 | 第30-33页 |
| 致谢 | 第33-34页 |
| 研究生履历 | 第34页 |
