| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-15页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 燃气轮机故障诊断的意义 | 第11-12页 |
| 1.1.3 燃气轮机故障诊断技术的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2 燃机欠定故障诊断的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 燃机故障仿真模型及典型故障仿真 | 第19-44页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 燃机故障的参数描述 | 第19-21页 |
| 2.2.1 性能参数 | 第19-20页 |
| 2.2.2 测量参数 | 第20页 |
| 2.2.3 工况参数 | 第20-21页 |
| 2.3 燃机故障仿真模型 | 第21-28页 |
| 2.3.1 考虑压气机性能退化模块的搭建 | 第22页 |
| 2.3.2 考虑燃烧室性能退化模块的搭建 | 第22-23页 |
| 2.3.3 考虑透平性能退化模块的搭建 | 第23-24页 |
| 2.3.4 表征工况变化模块的搭建 | 第24-27页 |
| 2.3.5 总体模型及仿真验证 | 第27-28页 |
| 2.4 燃机典型气路故障分析 | 第28-30页 |
| 2.5 燃机典型气路故障仿真分析 | 第30-37页 |
| 2.5.1 压气机结垢、侵蚀与腐蚀故障仿真分析 | 第30-31页 |
| 2.5.2 外物打伤故障仿真分析 | 第31-33页 |
| 2.5.3 燃烧室故障 | 第33-34页 |
| 2.5.4 透平结垢故障仿真分析 | 第34-35页 |
| 2.5.5 透平侵蚀、腐蚀故障仿真分析 | 第35-37页 |
| 2.6 燃机变工况对测量参数影响的仿真分析 | 第37-42页 |
| 2.6.1 负荷变化对测量参数影响仿真分析 | 第37-38页 |
| 2.6.2 大气条件变化对对测量参数影响分析 | 第38-42页 |
| 2.7 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 燃机欠定气路故障分析及诊断方法研究 | 第44-59页 |
| 3.1 引言 | 第44页 |
| 3.2 燃机气路故障诊断欠定问题分析 | 第44-48页 |
| 3.2.1 燃机气路故障诊断欠定现象 | 第44页 |
| 3.2.2 线性欠定气路分析 | 第44-46页 |
| 3.2.3 基于模型的燃机线性气路故障方程建立 | 第46-48页 |
| 3.3 燃机线性欠定气路故障诊断方法 | 第48-54页 |
| 3.3.1 健康子集的估计方法 | 第48-49页 |
| 3.3.2 基于工况点扩维的方法 | 第49-50页 |
| 3.3.3 正则化解法 | 第50-54页 |
| 3.4 基于遗传算法的燃机欠定气路故障诊断方法 | 第54-55页 |
| 3.5 实验验证 | 第55-57页 |
| 3.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 融合先验知识的燃机欠定气路故障诊断 | 第59-72页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 燃机气路故障诊断先验知识 | 第59-61页 |
| 4.2.1 气路故障条件下参数方向先验知识 | 第59-60页 |
| 4.2.2 气路故障条件下性能参数间约束先验知识 | 第60-61页 |
| 4.3 融合先验知识的燃机气路故障隔离 | 第61-62页 |
| 4.4 基于遗传算法的燃机气路故障辨识 | 第62-70页 |
| 4.5 实验验证 | 第70-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 燃机欠定故障诊断方法工程应用的适应性设计 | 第72-86页 |
| 5.1 引言 | 第72页 |
| 5.2 考虑变负荷运行的燃机气路故障诊断适应性设计 | 第72-75页 |
| 5.3 考虑大气模式变化的燃机气路故障诊断适应性设计 | 第75-77页 |
| 5.4 考虑传感器故障的燃机气路故障诊断适应性设计 | 第77-82页 |
| 5.5 测量噪声对于燃机气路故障诊断的影响及对策 | 第82-85页 |
| 5.6 本章小结 | 第85-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
