| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第19-33页 |
| 1.1 研究的背景 | 第19-20页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第20-21页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第20页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第20-21页 |
| 1.3 国内外研究现状及评述 | 第21-29页 |
| 1.3.1 基于全球价值链的装备制造业研究现状 | 第21-23页 |
| 1.3.2 生产性服务业与制造业互动融合发展研究现状 | 第23-26页 |
| 1.3.3 装备制造业与生产性服务业互动融合研究现状 | 第26-28页 |
| 1.3.4 国内外研究现状评述 | 第28-29页 |
| 1.4 主要研究内容与研究方法 | 第29-33页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第29-31页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第31页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第31-33页 |
| 第2章 装备制造业与生产性服务业融合演进与融合系统分析 | 第33-60页 |
| 2.1 装备制造业与生产性服务业融合机理相关概念界定 | 第33-36页 |
| 2.1.1 装备制造业内涵与特征 | 第33-34页 |
| 2.1.2 生产性服务业内涵与特征 | 第34-36页 |
| 2.1.3 产业融合机理界定 | 第36页 |
| 2.2 装备制造业与生产性服务业融合演进分析 | 第36-50页 |
| 2.2.1 关联关系分析 | 第36-42页 |
| 2.2.2 互动关系分析 | 第42-49页 |
| 2.2.3 融合关系分析 | 第49-50页 |
| 2.2.4 “关联-互动-融合”演进模型 | 第50页 |
| 2.3 装备制造业与生产性服务业融合系统分析 | 第50-55页 |
| 2.3.1 融合系统要素分析 | 第51-53页 |
| 2.3.2 融合系统结构分析 | 第53-54页 |
| 2.3.3 融合系统目标与功能分析 | 第54-55页 |
| 2.3.4 融合系统环境分析 | 第55页 |
| 2.4 基于自组织理论的研究总体框架设计 | 第55-59页 |
| 2.4.1 融合系统的自组织性分析 | 第56-58页 |
| 2.4.2 研究总体框架设计 | 第58-59页 |
| 2.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第3章 装备制造业与生产性服务业融合动因及融合过程分析 | 第60-79页 |
| 3.1 融合条件分析 | 第60-65页 |
| 3.1.1 宽松的产业规制环境 | 第60-61页 |
| 3.1.2 产业边界处的技术创新 | 第61-62页 |
| 3.1.3 完善的技术和知识扩散体系 | 第62页 |
| 3.1.4 产业替代关系的存在 | 第62-65页 |
| 3.2 融合动因分析 | 第65-72页 |
| 3.2.1 市场需求拉动 | 第65-66页 |
| 3.2.2 竞争压力驱动 | 第66页 |
| 3.2.3 技术创新推动 | 第66-67页 |
| 3.2.4 融合动因驱动强度测度 | 第67-72页 |
| 3.3 融合过程分析 | 第72-78页 |
| 3.3.1 技术融合 | 第73-74页 |
| 3.3.2 产品融合 | 第74-76页 |
| 3.3.3 市场融合 | 第76-77页 |
| 3.3.4 管理及组织融合 | 第77-78页 |
| 3.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第4章 装备制造业与生产性服务业融合影响因素及序参量分析 | 第79-95页 |
| 4.1 融合影响因素分析与测度 | 第79-88页 |
| 4.1.1 融合影响因素分析 | 第79-83页 |
| 4.1.2 融合影响因素测度 | 第83-88页 |
| 4.2 融合系统序参量判定 | 第88-94页 |
| 4.2.1 序参量的判定思路及方法 | 第88-89页 |
| 4.2.2 融合系统序参量的判定与分析 | 第89-94页 |
| 4.3 本章小结 | 第94-95页 |
| 第5章 我国装备制造业与生产性服务业融合效应分析与评价 | 第95-113页 |
| 5.1 产业融合内部效应分析 | 第95-98页 |
| 5.1.1 产业创新效应 | 第95-96页 |
| 5.1.2 产业竞争力提升效应 | 第96-97页 |
| 5.1.3 产业组织及产业结构改善效应 | 第97页 |
| 5.1.4 装备制造业价值链攀升效应 | 第97-98页 |
| 5.2 产业融合扩展效应分析 | 第98-102页 |
| 5.2.1 国际贸易效应 | 第98-99页 |
| 5.2.2 就业效应 | 第99页 |
| 5.2.3 生态环境效应 | 第99-100页 |
| 5.2.4 区域经济促进效应 | 第100-101页 |
| 5.2.5 消费效应 | 第101-102页 |
| 5.3 产业融合效应的综合评价 | 第102-112页 |
| 5.3.1 融合子效应评价指标分析 | 第102-105页 |
| 5.3.2 融合效应综合评价方法与模型 | 第105-108页 |
| 5.3.3 融合效应测度与分析 | 第108-112页 |
| 5.4 本章小结 | 第112-113页 |
| 第6章 装备制造业与生产性服务业融合保障策略的设计 | 第113-123页 |
| 6.1 产业融合运行保障策略 | 第113-117页 |
| 6.1.1 保障融合系统运行动力 | 第113-115页 |
| 6.1.2 构建融合主体要素间的协同机制 | 第115-116页 |
| 6.1.3 完善产业资源流通渠道 | 第116-117页 |
| 6.2 产业融合组织保障策略 | 第117-118页 |
| 6.2.1 成立融合引导机构 | 第117页 |
| 6.2.2 构建融合执行机构 | 第117-118页 |
| 6.2.3 完善融合支持机构 | 第118页 |
| 6.3 产业融合制度保障策略 | 第118-120页 |
| 6.3.1 建立健全法律制度 | 第119页 |
| 6.3.2 制定推行管理制度 | 第119页 |
| 6.3.3 构建融合监督-评价-反馈制度 | 第119-120页 |
| 6.4 产业融合政策保障策略 | 第120-122页 |
| 6.4.1 落实经济体制改革政策 | 第120-121页 |
| 6.4.2 完善科技政策体系 | 第121页 |
| 6.4.3 健全人才政策体系 | 第121-122页 |
| 6.4.4 实施财税优惠政策 | 第122页 |
| 6.5 本章小结 | 第122-123页 |
| 第7章 实证研究 | 第123-137页 |
| 7.1 东北地区装备制造业与生产性服务业发展现状分析 | 第123-124页 |
| 7.1.1 东北地区装备制造业发展现状 | 第123-124页 |
| 7.1.2 生产性服务业发展现状 | 第124页 |
| 7.2 东北地区装备制造业与生产性服务业融合条件分析 | 第124-129页 |
| 7.2.1 东北地区技术创新能力分析 | 第125-126页 |
| 7.2.2 东北地区技术和知识扩散体系分析 | 第126-128页 |
| 7.2.3 东北地区相关产业规制状况分析 | 第128-129页 |
| 7.3 东北地区装备制造业与生产性服务业融合水平与效应分析 | 第129-130页 |
| 7.3.1 融合水平分析 | 第129-130页 |
| 7.3.2 融合效应分析 | 第130页 |
| 7.4 东北地区装备制造业与生产性服务业融合问题及保障策略分析 | 第130-136页 |
| 7.4.1 融合问题及其成因分析 | 第130-132页 |
| 7.4.2 融合保障策略设计 | 第132-136页 |
| 7.5 本章小结 | 第136-137页 |
| 结论 | 第137-139页 |
| 参考文献 | 第139-148页 |
| 附录 | 第148-151页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第151-153页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第153-154页 |
| 致谢 | 第154页 |
