| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 主要符号说明表 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 课题背景 | 第10页 |
| 1.2 车辆空调发展技术现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第11-12页 |
| 2 基于仿真的卡车空调系统设计 | 第12-26页 |
| 2.1 系统分析 | 第12页 |
| 2.2 基于仿真的设计方法 | 第12-13页 |
| 2.3 压缩机模型 | 第13-16页 |
| 2.4 冷凝器模型 | 第16-20页 |
| 2.5 热力膨胀阀模型 | 第20-21页 |
| 2.6 蒸发器模型 | 第21-22页 |
| 2.7 换热关联式 | 第22-24页 |
| 2.8 仿真模型求解方法 | 第24-26页 |
| 3 卡车空调系统样机研制与焓差法测试 | 第26-35页 |
| 3.1 样机关键部件设计 | 第26-30页 |
| 3.2 焓差法测试 | 第30-35页 |
| 3.2.1 实验系统 | 第30-32页 |
| 3.2.2 实验内容 | 第32-35页 |
| 4 卡车空调系统性能研究 | 第35-40页 |
| 4.1 空调系统性能 | 第35-36页 |
| 4.2 实验数据处理和仿真结果分析 | 第36-40页 |
| 5 结论 | 第40-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |