| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.1 大城市建设加快促进地铁交通迅速发展 | 第10页 |
| 1.1.2 地铁车辆段对城市空间造成割裂 | 第10-11页 |
| 1.1.3 城市土地资源紧缺 | 第11页 |
| 1.1.4 地铁车辆段上盖物业规划设计的重要性 | 第11页 |
| 1.2 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.3 研究意义 | 第12页 |
| 1.3.1 理论意义 | 第12页 |
| 1.3.2 实践意义 | 第12页 |
| 1.4 研究对象及特点 | 第12-15页 |
| 1.4.1 车辆段的概念 | 第12-15页 |
| 1.4.2 车辆段上盖物业的概念 | 第15页 |
| 1.5 国内外研究现状 | 第15-22页 |
| 1.5.1 国外相关理论研究 | 第15-16页 |
| 1.5.2 国内研究现状 | 第16-22页 |
| 1.6 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.7 论文研究框架 | 第23-24页 |
| 第2章 车辆段上盖物业规划设计要点与关键问题 | 第24-44页 |
| 2.1 车辆段上盖物业开发的可行性和特殊性 | 第24-30页 |
| 2.1.1 车辆段上盖物业开发的可行性 | 第24-25页 |
| 2.1.2 车辆段上盖物业开发的特殊性 | 第25-30页 |
| 2.2 国内外案例调研与分析 | 第30-39页 |
| 2.2.1 国外地铁车辆段上盖物业发展概况 | 第30-32页 |
| 2.2.2 国内地铁车辆段上盖物业发展概况 | 第32-39页 |
| 2.3 车辆段上盖物业规划设计的现状问题与发展趋势 | 第39-41页 |
| 2.3.1 地铁车辆段上盖物业规划设计的现状问题 | 第39-40页 |
| 2.3.2 地铁车辆段上盖物业发展趋势 | 第40-41页 |
| 2.4 地铁车辆段上盖物业相关理论支撑 | 第41-43页 |
| 2.4.1 城市触媒理论 | 第41-42页 |
| 2.4.2 TOD理论 | 第42页 |
| 2.4.3 点—轴线空间理论 | 第42-43页 |
| 2.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 城市轨道交通车辆段上盖物业的功能结构 | 第44-62页 |
| 3.1 功能结构的发展趋势和原则 | 第44-46页 |
| 3.1.1 功能结构的发展趋势 | 第44页 |
| 3.1.2 功能结构组织原则 | 第44-46页 |
| 3.2 功能构成基本单元 | 第46-51页 |
| 3.2.1 商业功能 | 第47-48页 |
| 3.2.2 办公功能 | 第48-49页 |
| 3.2.3 居住功能 | 第49-50页 |
| 3.2.4 景观功能 | 第50页 |
| 3.2.5 停车功能 | 第50-51页 |
| 3.3 功能组合模式 | 第51-61页 |
| 3.3.1 单一功能主导型 | 第52-59页 |
| 3.3.2 复合功能型 | 第59-61页 |
| 3.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 城市轨道交通车辆段上盖物业的交通组织 | 第62-73页 |
| 4.1 车行交通 | 第62-67页 |
| 4.1.1 车行流线分类及特点 | 第62-64页 |
| 4.1.2 车行对外接口 | 第64-65页 |
| 4.1.3 组织模式 | 第65-67页 |
| 4.2 人行交通 | 第67-70页 |
| 4.2.1 人行交通分类与主要特征 | 第67-68页 |
| 4.2.2 对外衔接方式 | 第68-69页 |
| 4.2.3 内部流线组织 | 第69-70页 |
| 4.3 停车系统 | 第70-72页 |
| 4.3.1 盖上露天停车库 | 第71页 |
| 4.3.2 设置于盖上建筑底层的单层或多层停车库 | 第71-72页 |
| 4.3.3 盖下停车库 | 第72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 城市轨道交通车辆段上盖物业的空间形态 | 第73-87页 |
| 5.1 形体组合 | 第73-80页 |
| 5.1.1 空间形态组合原则 | 第73-74页 |
| 5.1.2 空间形态组合模式及适用性 | 第74-80页 |
| 5.2 建筑界面 | 第80-86页 |
| 5.2.1 建筑界面构成原则 | 第80-81页 |
| 5.2.2 建筑界面构成模式及适用性 | 第81-86页 |
| 5.3 本章小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 附录 | 第91-103页 |
| 致谢 | 第103页 |