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近畿日本铁道与奈良的复兴

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
绪论第11-16页
第一章 古都奈良的兴衰第16-25页
    第一节 辉煌的古都记忆第16-20页
        (一) 奈良的起源与建都第16-18页
        (二) 帝都——平城京第18-19页
        (三) 奈良时代的交通与人口第19-20页
    第二节 奈良的衰败第20-23页
    第三节 奈良的地理条件第23-24页
    小结第24-25页
第二章 铁路在奈良市内的敷设与延伸第25-34页
    第一节 近畿铁道的前身——大阪电气轨道第25-27页
        (一) 选线的争议第25-26页
        (二) 线路的变更第26-27页
    第二节 铁路铺设的艰难之路——生驹隧道第27-28页
    第三节 铁路的开通与线路的延伸第28-31页
    第四节 车站的选址及其推动作用第31-32页
    第五节 铁路与奈良交通的便捷化第32-33页
    小结第33-34页
第三章 近畿日本铁道会社的成立与发展第34-44页
    第一节 合并之路第34-37页
        (一) 参宫急行的合并——关西急行的成立第35页
        (二) 大阪铁道的合并第35-37页
    第二节 近畿铁道会社正式成立第37-39页
    第三节 近畿铁道会社的跨越式发展第39-41页
        (一) 高度经济发展下的线路敷设第39-40页
        (二) 输送力的增强:新生驹隧道的改建第40-41页
    第四节 京都线的敷设与京阪奈都市圈的形成第41-43页
    小结第43-44页
第四章 近畿铁道对奈良城市发展的推动第44-51页
    第一节 近畿铁道与奈良人口变化第44-46页
    第二节 近铁对京阪奈都市圈交流的推动力第46-49页
    第三节 近畿铁道沿线“新城镇”的崛起第49-50页
    小结第50-51页
第五章 近畿铁道与奈良观光事业第51-57页
    第一节 奈良观光业的现状第51-53页
    第二节 外国观光客的增长情况第53-55页
    第三节 近铁与修学旅行的发展第55-56页
    小结第56-57页
结语第57-58页
参考文献第58-60页
致谢第60-61页
作者简历第61页

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