| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题研究的依据及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外边坡临界滑动面搜索研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 变量解析法研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 几何优化法研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 数值优化方法研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.4 多种优化技术联合搜索方法研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 抗滑桩加固边坡研究现状 | 第13页 |
| 1.4 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 2 有限元强度折减法的优化改进 | 第15-32页 |
| 2.1 概述 | 第15页 |
| 2.2 有限元强度折减法的基本原理 | 第15-16页 |
| 2.3 边坡失稳破坏判据的改进 | 第16-19页 |
| 2.4 强度折减法在ABAQUS中的实现 | 第19-20页 |
| 2.4.1 软件概述 | 第19页 |
| 2.4.2 强度折减法在ABAQUS中的实现 | 第19-20页 |
| 2.5 有限元强度折减法的优化改进 | 第20-23页 |
| 2.5.1 弹性模量的折减原理及方法 | 第20-22页 |
| 2.5.2 泊松比的折减原理及方法 | 第22-23页 |
| 2.6 弹性模量与泊松比的调整对不同边坡的敏感性分析 | 第23-31页 |
| 2.6.1 弹性模量与泊松比对均质边坡的敏感性分析 | 第23-25页 |
| 2.6.2 弹性模量与泊松比对非均质边坡的敏感性分析 | 第25-28页 |
| 2.6.3 弹性模量与泊松比对含有软弱夹层的边坡的敏感性分析 | 第28-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 基于优化后强度折减法的交替变度量法滑裂面搜索技术 | 第32-49页 |
| 3.1 概述 | 第32页 |
| 3.2 初始滑动面的选取 | 第32-34页 |
| 3.3 交替变度量法基本原理 | 第34-36页 |
| 3.4 优化目标函数的确定 | 第36-38页 |
| 3.4.1 方程的建立 | 第36-37页 |
| 3.4.2 优化方法 | 第37-38页 |
| 3.5 程序设计 | 第38-40页 |
| 3.5.1 程序的结构 | 第38页 |
| 3.5.2 程序编写 | 第38-40页 |
| 3.6 典型边坡滑裂面的搜索 | 第40-47页 |
| 3.6.1 均质边坡滑裂面的搜索 | 第41-43页 |
| 3.6.2 非均质边坡滑裂面的搜索 | 第43-45页 |
| 3.6.3 含有软弱夹层的边坡滑裂面搜索 | 第45-47页 |
| 3.7 关于优化方法中几个问题的探讨 | 第47-48页 |
| 3.8 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 陕北某黄土高边坡稳定性分析和抗滑桩加固分析 | 第49-73页 |
| 4.1 工程概况 | 第49-50页 |
| 4.1.1 地质条件 | 第49页 |
| 4.1.2 水文地质条件 | 第49-50页 |
| 4.2 基于室内试验确定各岩（土）层物理力学指标 | 第50-55页 |
| 4.3 基于现场试验确定滑裂面 | 第55-60页 |
| 4.3.1 瞬态面波法确定滑裂面 | 第55-59页 |
| 4.3.2 基于含水率变化确定滑裂面 | 第59-60页 |
| 4.4 基于交替变度量法滑裂面的确定 | 第60-61页 |
| 4.5 黄土高边坡抗滑桩加固优化 | 第61-72页 |
| 4.5.1 工况设定 | 第62页 |
| 4.5.2 计算模型的建立 | 第62-63页 |
| 4.5.3 抗滑桩排距优化分析研究 | 第63-66页 |
| 4.5.4 抗滑桩合理桩间距分析研究 | 第66-69页 |
| 4.5.5 抗滑桩截面尺寸优化分析研究 | 第69-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 5 结论与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 结论 | 第73页 |
| 5.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录 | 第81-88页 |
| 附录1 数值模拟图表 | 第81-88页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第88页 |
