| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第8页 |
| 1.2 多相混输技术的发展现状 | 第8-9页 |
| 1.3 研究背景 | 第9页 |
| 1.4 研究内容 | 第9-11页 |
| 第二章 气液两相管流数学模型及工艺计算方法 | 第11-26页 |
| 2.1 气液两相管流数学模型 | 第11-15页 |
| 2.1.1 均相流数学模型 | 第11-12页 |
| 2.1.2 分相流数学模型 | 第12-14页 |
| 2.1.3 漂移流数学模型 | 第14-15页 |
| 2.2 气液两相管流的工艺计算方法 | 第15-26页 |
| 2.2.1 气液两相管流压降计算式 | 第15-21页 |
| 2.2.2 气液两相管流持液率计算式 | 第21-24页 |
| 2.2.3 气液两相管流温降计算式 | 第24-26页 |
| 第三章 OLGA软件概述 | 第26-32页 |
| 3.1 OLGA软件基本方程 | 第26-29页 |
| 3.2 OLGA软件中的流型划分及流型转化 | 第29-31页 |
| 3.2.1 OLGA软件中的流型划分 | 第29-30页 |
| 3.2.2 OLGA软件中的流型转换 | 第30-31页 |
| 3.2.3 OLGA软件流型预测应用 | 第31页 |
| 3.3 OLGA软件中的物性参数定义 | 第31-32页 |
| 第四章 混输管道的稳态模拟 | 第32-53页 |
| 4.1 基础数据 | 第32-35页 |
| 4.1.1 管道的基本参数 | 第32-33页 |
| 4.1.2 输送介质的物性参数 | 第33-35页 |
| 4.2 混输管道中输送参数之间的相互影响 | 第35-48页 |
| 4.2.1 混输管道中压降与温降的特征 | 第35-37页 |
| 4.2.2 气油比对管道输送参数的影响 | 第37-43页 |
| 4.2.3 原油输量对管道输送参数的影响 | 第43-47页 |
| 4.2.4 起输温度对输送参数的影响 | 第47-48页 |
| 4.3 混输管道中的流型分析 | 第48-52页 |
| 4.3.1 地形起伏对混输管道流型的影响 | 第49页 |
| 4.3.2 混输管道中流型变化分析 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 混输管道的瞬态模拟 | 第53-77页 |
| 5.1 混输管道段塞流动模拟 | 第53-67页 |
| 5.1.1 段塞流的形成原因与瞬态数学模型 | 第53-54页 |
| 5.1.2 混输管道的段塞流计算 | 第54-63页 |
| 5.1.3 段塞控制分析 | 第63-67页 |
| 5.2 混输管道的初始启动、流量瞬变及停输再启动的模拟 | 第67-75页 |
| 5.2.1 混输管道的初始启动模拟 | 第67-68页 |
| 5.2.2 流量瞬变的模拟 | 第68-73页 |
| 5.2.3 停输再启动的瞬态模拟 | 第73-75页 |
| 5.3 本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 增压站混输工艺流程的设计 | 第77-81页 |
| 6.1 伴生气回收工艺流程选择 | 第77页 |
| 6.2 沙十一增压点概况 | 第77-78页 |
| 6.3 沙十一增压点工艺流程改造 | 第78-80页 |
| 6.3.1 .改造中的问题分析 | 第78页 |
| 6.3.2 改造具体措施 | 第78-80页 |
| 6.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-82页 |
| 7.1 结论 | 第81页 |
| 7.2 展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 | 第86-87页 |