不同板件宽厚比H型钢在冲击作用下的动态响应和剩余承载力研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-14页 |
| 1.2 相关课题研究综述 | 第14-20页 |
| 1.2.1 构件截面分类研究 | 第14-15页 |
| 1.2.2 构件冲击性能研究 | 第15-18页 |
| 1.2.3 构件剩余承载力研究 | 第18-19页 |
| 1.2.4 受损结构抗震性能研究 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第20-23页 |
| 第二章 构件在冲击作用下的理论分析与数值模型 | 第23-35页 |
| 2.1 材料的动态行为 | 第23-25页 |
| 2.2 结构的动态响应 | 第25-26页 |
| 2.3 有限元软件ABAQUS简介 | 第26页 |
| 2.4 有限元模型的建立 | 第26-31页 |
| 2.4.1 单元类型 | 第27页 |
| 2.4.2 材料模型 | 第27-28页 |
| 2.4.3 装配部件 | 第28页 |
| 2.4.4 边界条件 | 第28-29页 |
| 2.4.5 加载模式 | 第29页 |
| 2.4.6 网格划分 | 第29页 |
| 2.4.7 定义接触 | 第29页 |
| 2.4.8 模型试算 | 第29-31页 |
| 2.5 模型验证 | 第31-34页 |
| 2.5.1 试验简介 | 第31-32页 |
| 2.5.2 模型验证 | 第32-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 H型钢构件的冲击动态响应参数分析 | 第35-55页 |
| 3.1 试件选取 | 第35-37页 |
| 3.2 不同板件宽厚比的构件性能 | 第37-42页 |
| 3.2.1 构件抗弯承载力理论计算 | 第37-38页 |
| 3.2.2 构件受弯承载力有限元计算 | 第38-41页 |
| 3.2.3 构件极限抗弯承载力结果比较 | 第41-42页 |
| 3.3 相同冲击能下不同参数对钢梁动态响应的影响 | 第42-48页 |
| 3.3.1 腹板高厚比 | 第42-43页 |
| 3.3.2 翼缘宽厚比 | 第43-44页 |
| 3.3.3 边界条件 | 第44-45页 |
| 3.3.4 长度 | 第45-46页 |
| 3.3.5 不同长度与边界条件的耦合影响 | 第46-48页 |
| 3.4 不同冲击能下参数对钢梁动态响应的影响 | 第48-52页 |
| 3.4.1 不同质量 | 第48-50页 |
| 3.4.2 不同速度 | 第50-51页 |
| 3.4.3 讨论 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-55页 |
| 第四章 受损H型钢构件的剩余承载力分析 | 第55-71页 |
| 4.1 轴压模型简介 | 第55-57页 |
| 4.1.1 无损试件 | 第55-56页 |
| 4.1.2 受损试件 | 第56页 |
| 4.1.3 分析工况 | 第56-57页 |
| 4.2 轴压模拟结果分析 | 第57-61页 |
| 4.2.1 破坏形态 | 第57-58页 |
| 4.2.2 荷载-位移关系曲线 | 第58页 |
| 4.2.3 极限荷载 | 第58-61页 |
| 4.3 构件在冲击作用下失效后钢框架的性能分析 | 第61-69页 |
| 4.3.1 分析方法 | 第61-62页 |
| 4.3.2 破坏准则 | 第62页 |
| 4.3.3 模型简介 | 第62-63页 |
| 4.3.4 分析工况 | 第63-64页 |
| 4.3.5 分析结果 | 第64-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71-72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第79页 |
