车辆调度模型的开发及管理研究
| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 概述 | 第8-15页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9-11页 |
| 1.1.1 综述 | 第9-10页 |
| 1.1.2 车辆调度管理系统的现状 | 第10-11页 |
| 1.2 理论研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究的目的、方法与思路 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究的目的 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究的方法与思路 | 第13-15页 |
| 第二章 车辆调度系统设计 | 第15-34页 |
| 2.1 中冶宝钢技术协力业务需求分析 | 第15-19页 |
| 2.1.1 业务现状分析 | 第15页 |
| 2.1.2 废钢运输 | 第15-17页 |
| 2.1.3 钢渣运输 | 第17-18页 |
| 2.1.4 车辆资源 | 第18-19页 |
| 2.2 车辆调度模型建立 | 第19-25页 |
| 2.2.1 方案设计 | 第19-20页 |
| 2.2.2 事件设计与模型 | 第20-23页 |
| 2.2.3 算法设计 | 第23-25页 |
| 2.3 运输系统的优化 | 第25-34页 |
| 2.3.1 问题描述与模型建立 | 第26-28页 |
| 2.3.2 评估函数 | 第28-29页 |
| 2.3.3 算法设计 | 第29-31页 |
| 2.3.4 算例分析 | 第31-33页 |
| 2.3.5 对模型的总结 | 第33-34页 |
| 第三章 调度系统安全设计及管理 | 第34-66页 |
| 3.1 安全问题的由来 | 第34-35页 |
| 3.2 技术措施 | 第35-40页 |
| 3.3 网络安全方案设计 | 第40-60页 |
| 3.3.1 系统网站网络整体结构 | 第40-42页 |
| 3.3.2 硬件防火墙系统 | 第42-46页 |
| 3.3.3 防病毒系统 | 第46-50页 |
| 3.3.4 网页防篡改系统 | 第50-51页 |
| 3.3.5 入侵检测系统 | 第51-56页 |
| 3.3.6 系统备份/恢复系统 | 第56-60页 |
| 3.4 管理措施 | 第60-66页 |
| 3.4.1 建立可控可信内部网络 | 第61页 |
| 3.4.2 打造安全和谐的内部环境 | 第61-62页 |
| 3.4.3 推行强审计系统 | 第62-64页 |
| 3.4.4 为合作企业网建立内网型的边界防护 | 第64页 |
| 3.4.5 关掉无用的网络服务器 | 第64页 |
| 3.4.6 操作系统的安全 | 第64页 |
| 3.4.7 全员安全防范 | 第64页 |
| 3.4.8 网络安全事故的模拟 | 第64-66页 |
| 第四章 车辆调度系统的应用 | 第66-70页 |
| 4.1 INTERNET计算架构 | 第66页 |
| 4.2 三层架构体系，B/S访问模式 | 第66页 |
| 4.3 系统安全性 | 第66-67页 |
| 4.4 系统可靠性 | 第67页 |
| 4.5 系统开放性 | 第67-68页 |
| 4.6 系统应用 | 第68-70页 |
| 第五章 结束语 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间已发表的论文 | 第74-76页 |
