| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 论文内容与结构 | 第15-18页 |
| 1.2.1 论文内容 | 第15-16页 |
| 1.2.2 论文框架 | 第16-18页 |
| 第二章 理论基础和文献综述 | 第18-31页 |
| 2.1 突发事件和应急管理 | 第18-23页 |
| 2.1.1 突发事件的定义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 企业面临的突发事件类型 | 第19-20页 |
| 2.1.3 应急管理的定义 | 第20-22页 |
| 2.1.4 企业应急管理的特征 | 第22-23页 |
| 2.2 转运理论概述 | 第23-30页 |
| 2.2.1 转运的定义和基本思路 | 第23-24页 |
| 2.2.2 同层级转运与跨层级转运 | 第24-25页 |
| 2.2.3 应急性同层转运和预防性同层转运 | 第25-28页 |
| 2.2.4 转运的实际应用 | 第28页 |
| 2.2.5 本文所采用的转运策略 | 第28-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 企业库存系统应急转运机制研究 | 第31-39页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 根据企业面临的突发事件类型设计相应的应急转运机制 | 第31-37页 |
| 3.2.1 供应商发生突发事件情况下应急转运机制 | 第32-33页 |
| 3.2.2 企业自身运营系统发生突发事件情况下应急转运机制 | 第33-35页 |
| 3.2.3 市场环境发生突发事件情况下应急转运机制 | 第35-37页 |
| 3.3 不同市场定位情形下转运目标的选择 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 两个二级仓库情形下应急转运模型研究 | 第39-50页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 模型构建 | 第39-43页 |
| 4.2.1 参数及变量 | 第39-40页 |
| 4.2.2 模型假设条件 | 第40-41页 |
| 4.2.3 模型构建与推导 | 第41-43页 |
| 4.3 数值分析 | 第43-48页 |
| 4.3.1 转入仓库的缺货成本 | 第44-45页 |
| 4.3.2 转出仓库的缺货成本 | 第45页 |
| 4.3.3 运输成本 | 第45-46页 |
| 4.3.4 提前期内剩余时间 | 第46-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 多个二级仓库情形下应急转运模型研究 | 第50-61页 |
| 5.1 引言 | 第50页 |
| 5.2 模型构建 | 第50-53页 |
| 5.2.1 参数及变量 | 第51页 |
| 5.2.2 假设条件 | 第51-52页 |
| 5.2.3 模型构建 | 第52-53页 |
| 5.2.4 模型求解思路 | 第53页 |
| 5.3 数值分析 | 第53-57页 |
| 5.4 多个仓库应急转运模型的变量调整 | 第57-60页 |
| 5.4.1 订货成本 | 第58-59页 |
| 5.4.2 运输成本 | 第59-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-64页 |
| 6.1 论文结论 | 第61-62页 |
| 6.2 论文展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表或已录用论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-71页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第71页 |
