亚轨道旅游相关国际法问题研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 研究评述 | 第14页 |
| 1.3 研究内容及框架 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 亚轨道旅游活动中的相关法律界定 | 第16-24页 |
| 2.1 亚轨道旅游活动的法律性质 | 第16-19页 |
| 2.2 亚轨道游览飞机的法律地位 | 第19-20页 |
| 2.3 私人公司开展亚轨道旅游的法律地位 | 第20页 |
| 2.4 亚轨道游客的法律地位 | 第20-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 亚轨道旅游的现有法律调整及阙漏 | 第24-33页 |
| 3.1 运载器可适用法律的争议与选择 | 第24-25页 |
| 3.2 许可和登记问题的现有法律调整与不足 | 第25-27页 |
| 3.2.1 许可问题 | 第25-26页 |
| 3.2.2 登记问题 | 第26-27页 |
| 3.3 损害赔偿责任的法律适用与不足 | 第27-30页 |
| 3.3.1 乘客责任 | 第27-28页 |
| 3.3.2 第三方责任 | 第28-30页 |
| 3.4 游客救援的法律适用与困境 | 第30页 |
| 3.5 旅游参与者权利义务规范的缺失 | 第30-31页 |
| 3.6 本章小结 | 第31-33页 |
| 第4章 亚轨道旅游相关法律制度的完善 | 第33-38页 |
| 4.1 航空法与外层空间法的协调 | 第33-34页 |
| 4.2 通过国际合作完善现有法律制度 | 第34-35页 |
| 4.3 国内进行相关立法并推动国际立法 | 第35-37页 |
| 4.3.1 制定商业发射规范 | 第35-36页 |
| 4.3.2 加强对私人公司的法律监管 | 第36页 |
| 4.3.3 补充航空立法 | 第36-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 亚轨道旅游活动的法律制度构想 | 第38-42页 |
| 5.1 旅游准入制度 | 第38-39页 |
| 5.2 强制保险法律制度 | 第39-40页 |
| 5.3 亚轨道飞行运载器的管理制度 | 第40-41页 |
| 5.4 游客保护制度 | 第41页 |
| 5.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 结论 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
