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沥青路面Top-Down裂缝开裂机理研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 研究背景第9-11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 Top-Down 裂缝开裂机理国内外研究现状第11-14页
        1.2.2 Top-Down 裂缝影响因素国内外研究现状第14-15页
        1.2.3 Top-Down 裂缝国内外研究现状评价第15-16页
    1.3 主要研究内容与技术路线第16-19页
        1.3.1 主要研究内容第16-18页
        1.3.2 研究的技术路线第18-19页
第二章 沥青路面老化与温度场造成的模量梯度第19-37页
    2.1 路面温度场的研究第19-22页
        2.1.1 温度场的研究第19-20页
        2.1.2 温度随路面深度的变化第20-22页
    2.2 老化引起的沥青路面梯度模量分析第22-31页
        2.2.1 沥青路面自然老化特征第22-23页
        2.2.2 沥青粘度温度敏感性分析第23-24页
        2.2.3 短期老化模型第24-28页
        2.2.4 长期老化模型第28-29页
        2.2.5 空隙率修正模型第29-30页
        2.2.6 粘度-深度关系模型第30-31页
    2.3 沥青混合料动态模量与沥青粘度的关系第31-35页
    2.4 本章小结第35-37页
第三章 轮胎-路面接触性能分析第37-50页
    3.1 轮胎-路面接触影响因素分析第37-38页
    3.2 轮胎-路面接地模型分析第38-47页
        3.2.1 轮胎-路面接地简化模型及应力分布第39-41页
        3.2.2 子午线轮胎的自由滚动性能分析第41-45页
        3.2.3 行车荷载作用的水平力系数第45-47页
    3.3 轮胎-路面接地简化模型与应力分布第47-49页
    3.4 本章小结第49-50页
第四章 沥青路面 Top-Down 开裂应力分析第50-66页
    4.1 有限元模型的建立第50-55页
        4.1.1 基本假定第50页
        4.1.2 有限元模型参数的确定第50-53页
        4.1.3 有限元模型的建立第53-55页
    4.2 沥青路面 Top-Down 裂缝开裂应力分析第55-64页
        4.2.1 未老化时有限元模型分析结果第55-58页
        4.2.2 老化后有限元模型分析结果第58-61页
        4.2.3 老化后忽然降温有限元模型分析结果第61-63页
        4.2.4 不同状态下有限元分析对比第63-64页
    4.3 本章小结第64-66页
第五章 沥青路面 Top-Down 开裂应力强度因子分析第66-79页
    5.1 含裂缝有限元模型的建立第66-71页
        5.1.1 应力强度因子理论第66-69页
        5.1.2 裂缝位置的确定第69-70页
        5.1.3 含裂缝有限元模型的建立第70-71页
    5.2 沥青路面 Top-Down 裂缝应力强度因子分析第71-77页
        5.2.1 未老化时 Top-Down 裂缝应力强度因子分析第71-73页
        5.2.2 老化后 Top-Down 裂缝应力强度因子分析第73-75页
        5.2.3 老化后忽然降温时 Top-Down 裂缝应力强度因子分析第75-77页
        5.2.4 不同状态下应力强度因子分析对比第77页
    5.3 本章小结第77-79页
第六章 沥青路面 Top-Down 开裂的判断准则第79-92页
    6.1 沥青路面 Top-Down 开裂的室内评价试验研究第79-82页
    6.2 开裂判断准则综述第82-87页
        6.2.1 断裂韧度理论第82-83页
        6.2.2 能量理论第83-84页
        6.2.3 复合型荷载作用下线弹性断裂第84-87页
    6.3 沥青路面 Top-Down 开裂判断准则的确定第87-90页
        6.3.1 最大剪应力理论第87-89页
        6.3.2 最大拉应力理论第89-90页
        6.3.3 最大周向拉应力理论第90页
    6.4 沥青路面 Top-Down 裂缝开裂机理分析第90-91页
    6.5 本章小结第91-92页
第七章 沥青路面 Top-Down 开裂预估方法第92-97页
    7.1 沥青路面 Top-Down 裂缝开裂预估方法第92-93页
    7.2 沥青路面 Top-Down 裂缝开裂预估算例第93-95页
    7.3 本章小结第95-97页
结论与展望第97-100页
    主要研究结论第97-99页
    进一步研究的建议第99-100页
参考文献第100-103页
致谢第103页

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