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电动汽车仿真软件Vehlab的设计与实现

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-16页
    1.1 论文研究背景及意义第8-9页
    1.2 国内外电动汽车仿真软件的发展现状第9-14页
        1.2.1 国外电动汽车仿真软件的发展现状第9-12页
        1.2.2 国内电动汽车仿真软件的发展现状第12-13页
        1.2.3 电动汽车仿真软件的未来发展趋势第13-14页
    1.3 论文的主要研究内容和章节安排第14-15页
    1.4 本章小结第15-16页
第二章 电动汽车仿真软件 Vehlab 需求分析与概要方案设计第16-24页
    2.1 Vehlab 仿真软件需求分析第16-19页
        2.1.1 Vehlab 仿真软件业务型需求第16-18页
        2.1.2 Vehlab 仿真软件非业务型需求第18-19页
    2.2 Vehlab 仿真软件的概要设计和技术预研第19-23页
        2.2.1 Vehlab 软件与 matlab6.5 的通信接口设计第19-21页
        2.2.2 Vehlab 软件仿真数据的组织方法设计第21-22页
        2.2.3 Vehlab 软件客户端界面的设计第22页
        2.2.4 Vehlab 软件仿真过程动画模拟模块的设计第22-23页
    2.3 本章小结第23-24页
第三章 电动汽车仿真软件 Vehlab 模型库的设计与数据化转换第24-34页
    3.1 数据建模技术介绍第24页
    3.2 Vehlab 仿真软件模型库设计第24-28页
        3.2.1 整车模型设计第24-26页
        3.2.2 零部件模型设计第26-28页
    3.3 Vehlab 仿真软件模型库的数据化转换第28-30页
        3.3.1 抽象数据类型 ADT第28页
        3.3.2 模型信息的数据化存储方式第28-30页
    3.4 软件运行过程中的数据流第30-33页
        3.4.1 车辆数据的装载和保存数据流第31-32页
        3.4.2 软件运行部件修改与仿真操作数据流第32-33页
    3.5 本章小结第33-34页
第四章 电动汽车仿真软件 Vehlab 的实现第34-61页
    4.1 基于 Windows Service 的服务程序 MatlabAgent 的实现第34-40页
        4.1.1 Windows Service 介绍第34页
        4.1.2 Windows Service 的实现原理第34-36页
        4.1.3 多种数据类型的访问方式第36-39页
        4.1.4 服务程序与客户端程序的通讯与异常处理第39-40页
    4.2 基于.net 平台的仿真软件客户端的实现第40-53页
        4.2.1 车型数据在内存中的组织形式第40-43页
        4.2.2 客户端程序的 UI 设计与实现第43-51页
        4.2.3 客户端程序与服务程序的通讯与异常处理第51-53页
    4.3 基于 XNA 技术的仿真过程模拟程序的实现第53-60页
        4.3.1 XNA 介绍及其简单应用第53-55页
        4.3.2 模拟程序中车辆和道路的加载和显示第55-56页
        4.3.3 模拟程序中自定义控件的加载和显示第56-57页
        4.3.4 模拟程序中数据的传递与显示第57-59页
        4.3.5 模拟程序运行结果展示第59-60页
    4.4 本章小结第60-61页
第五章 电动汽车仿真软件 Vehlab 的应用第61-69页
    5.1 Vehlab 仿真软件应用案例的选取第61-63页
        5.1.1 仿真车辆模型参数介绍第61-63页
        5.1.2 仿真工况选取第63页
    5.2 Vehlab 仿真软件结果展示与分析第63-67页
        5.2.1 整车车速仿真数据验证第64-65页
        5.2.2 蓄电池性能数据验证第65-66页
        5.2.3 电机控制器性能数据验证第66-67页
    5.3 Vehlab 仿真软件更换部件后仿真结果分析第67-68页
    5.4 本章小结第68-69页
第六章 总结及展望第69-72页
    6.1 全文总结第69-70页
    6.2 研究展望第70-72页
参考文献第72-76页
致谢第76页

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