| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-15页 |
| ·震后应急物资配送问题分析 | 第12-14页 |
| ·震后应急物资配送系统优化分析 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-19页 |
| ·应急物流研究 | 第15-16页 |
| ·LAP和VRP研究 | 第16-17页 |
| ·LRP研究 | 第17-19页 |
| ·本文的研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 震后应急物资配送的模糊多目标静态LRP研究 | 第20-38页 |
| ·问题描述 | 第20-21页 |
| ·模型研究 | 第21-25页 |
| ·模型假设 | 第21页 |
| ·变量说明 | 第21-22页 |
| ·模型决策变量 | 第22-23页 |
| ·模型构建 | 第23-25页 |
| ·模型转化 | 第25页 |
| ·遗传算法 | 第25-30页 |
| ·染色体的编码 | 第26-27页 |
| ·初始化种群和适应度函数 | 第27页 |
| ·车辆的安排 | 第27-29页 |
| ·交叉和变异操作 | 第29页 |
| ·选择操作 | 第29页 |
| ·替代策略 | 第29页 |
| ·算法停止条件 | 第29-30页 |
| ·算法流程 | 第30页 |
| ·算例分析 | 第30-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第3章 震后应急物资配送的模糊多目标动态LRP研究 | 第38-74页 |
| ·问题分析 | 第38-39页 |
| ·模型研究 | 第39-45页 |
| ·模型假设 | 第39-40页 |
| ·变量说明 | 第40-41页 |
| ·模型决策变量 | 第41-42页 |
| ·模型构建 | 第42-43页 |
| ·模型转化 | 第43-45页 |
| ·算法研究 | 第45-52页 |
| ·动态LRP问题转化为静态LRP问题 | 第45-46页 |
| ·两阶段启发式算法 | 第46-50页 |
| ·车辆的安排 | 第50-51页 |
| ·Cross-exchange算法 | 第51页 |
| ·禁忌搜索算法 | 第51页 |
| ·算法流程 | 第51-52页 |
| ·算例分析 | 第52-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 1 研究工作总结 | 第74-75页 |
| 2 研究展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 附录1:F的取值方法 | 第83-86页 |
| 附录2:两节点之间的距离Ⅰ | 第86-87页 |
| 附录3:平时两节点之间的运行时间Ⅰ | 第87-88页 |
| 附录4:震后两节点间需要恢复的单元数 | 第88-89页 |
| 附录5:道路系数Ⅰ | 第89-90页 |
| 附录6:两节点之间的距离Ⅱ | 第90-92页 |
| 附录7:平时两节点之间的运行时间Ⅱ | 第92-94页 |
| 附录8:道路系数Ⅱ | 第94-96页 |
| 附录9:0时刻震后两节点间需要恢复的单元数 | 第96-97页 |
| 附录10:24时刻震后两节点间需要恢复的单元数 | 第97-99页 |
| 攻读硕士研究生学位期间发表的论文及科研情况 | 第99-100页 |