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路面破损智能检测系统的关键技术研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-8页
第1章 绪论第12-22页
    1.1 课题研究背景第12-13页
    1.2 路面破损智能检测系统的国内外研究概况第13-15页
        1.2.1 路面破损智能检测系统国外研究现状第13-15页
        1.2.2 路面破损智能检测系统国内研究现状第15页
    1.3 路面破损智能检测系统的关键技术第15-16页
    1.4 路面破损智能检测系统关键技术的研究进展第16-20页
        1.4.1 路面图像的预处理第16-17页
        1.4.2 路面图像的分割第17-18页
        1.4.3 路面破损图像的特征提取、识别及破损评估第18-19页
        1.4.4 路面破损智能检测系统信息传输的关键技术第19-20页
    1.5 本文主要内容第20-22页
第2章 路面破损智能检测系统的总体设计与硬件实现第22-30页
    2.1 路面破损智能检测系统的结构设计第22-23页
    2.2 路面破损智能检测系统的硬件组成第23-27页
        2.2.1 供电系统的硬件选取第23-24页
        2.2.2 采集系统的硬件选取第24-25页
        2.2.3 图像处理系统的硬件选择第25页
        2.2.4 GPS 定位系统第25-26页
        2.2.5 数据传输系统第26页
        2.2.6 路面破损智能检测系统硬件实现第26-27页
    2.3 采集系统与 GPS 定位系统的软件实现第27-29页
        2.3.1 采集系统的软件实现第27-28页
        2.3.2 GPS 定位系统的软件实现第28-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第3章 路面图像的预处理与分割技术研究第30-62页
    3.1 图像预处理中常用的图像去噪技术第31-33页
        3.1.1 空间域去噪算法第31页
        3.1.2 变换域去噪算法第31-33页
    3.2 路面图像的小波去噪第33-38页
        3.2.1 小波分析第33-35页
        3.2.2 路面图像的小波阈值去噪第35-37页
        3.2.3 实验结果及分析第37-38页
    3.3 路面图像的多尺度 KALMAN 滤波去噪第38-47页
        3.3.1 Kalman 滤波第38-40页
        3.3.2 基于多尺度 Kalman 滤波的路面图像去噪第40-41页
        3.3.3 实验结果及分析第41-47页
    3.4 基于改进的模糊聚类算法的路面图像分割第47-54页
        3.4.1 模糊 C-均值聚类(FCM)算法第48-49页
        3.4.2 模糊核 C 均值聚类第49-50页
        3.4.3 改进的模糊聚类算法第50-53页
        3.4.4 路面图像的分割结果分析第53-54页
    3.5 基于多尺度分形维数的路面图像分割第54-59页
        3.5.1 分形和分形特征参量第54-56页
        3.5.2 基于单尺度分形特征的图像分割算法第56-57页
        3.5.3 路面图像的多尺度分形特征分割第57-58页
        3.5.4 路面图像分割结果分析第58-59页
    3.6 形态学对二值图像孤立噪声的消除第59-60页
    3.7 本章小结第60-62页
第4章 路面图像的特征提取与识别第62-78页
    4.1 路面裂缝分类类型第62-63页
    4.2 路面图像的裂缝信息度量和特征提取第63-71页
        4.2.1 路面裂缝信息的度量参数第64-66页
        4.2.2 路面裂缝的特征提取第66-71页
    4.3 路面裂缝的识别与分类第71-77页
        4.3.1 径向基概率神经网络第72-75页
        4.3.2 基于径向基概率神经网络的路面裂缝分类实验第75-77页
    4.4 本章小结第77-78页
第5章 路面智能检测车数据回传系统研究第78-98页
    5.1 路面破损检测车数据回传系统的特点第79-80页
    5.2 移动自组网车-车间通信协议设计第80-88页
        5.2.1 适用于移动自组网车-车间通信协议概述第80-84页
        5.2.2 车载容延迟网络路由算法第84-88页
    5.3 性能评估与结果分析第88-97页
        5.3.1 无线网络协议仿真环境 NS-2 介绍与相关参数设置第88-91页
        5.3.2 协议性能评估参数定义第91-92页
        5.3.3 协议性能分析第92-97页
    5.4 本章小结第97-98页
第6章 数据管理的实现及系统的分类与评价实验第98-110页
    6.1 路面智能检测系统的数据库设计第98-99页
        6.1.1 路面数据采集所在路段的参照系统第98-99页
        6.1.2 数据库数据类型及设计第99页
    6.2 路面智能检测系统数据管理的实现第99-107页
        6.2.1 路面智能检测系统各模块的实现第100-107页
    6.3 路面智能检测系统实验及结果分析第107-109页
    6.4 本章小结第109-110页
第7章 全文总结与展望第110-114页
    7.1 主要工作和成果第110-111页
    7.2 论文主要创新点第111-112页
    7.3 研究展望第112-114页
参考文献第114-126页
作者简介及科研成果第126-128页
致谢第128页

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