| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第13-28页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 土钉支护与预应力锚杆复合土钉支护的应用与发展 | 第14-16页 |
| 1.2.1 土钉支护的应用与发展 | 第14-16页 |
| 1.2.2 预应力锚杆复合土钉支护的应用与发展 | 第16页 |
| 1.3 预应力锚杆复合土钉支护的国内外研究现状 | 第16-24页 |
| 1.3.1 预应力锚杆复合土钉支护的工作机制研究现状 | 第16-20页 |
| 1.3.2 预应力锚杆复合土钉支护的灾变机理研究现状 | 第20-24页 |
| 1.3.3 预应力锚杆复合土钉支护研究中存在的问题 | 第24页 |
| 1.4 本文的技术路线、研究内容与创新点 | 第24-28页 |
| 1.4.1 技术路线 | 第24-25页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第25-26页 |
| 1.4.3 创新点 | 第26-28页 |
| 2 预应力锚杆复合土钉支护施工力学行为的试验研究 | 第28-53页 |
| 2.1 引言 | 第28页 |
| 2.2 工程概况与工程地质条件 | 第28-29页 |
| 2.2.1 工程概况 | 第28页 |
| 2.2.2 工程地质条件 | 第28-29页 |
| 2.3 现场试验方案 | 第29-34页 |
| 2.3.1 试验支护方案 | 第29-31页 |
| 2.3.2 测试构件的制作 | 第31-33页 |
| 2.3.3 应力计布置 | 第33-34页 |
| 2.4 现场试验结果与分析 | 第34-45页 |
| 2.4.1 土钉应力分析 | 第34-42页 |
| 2.4.2 基坑破裂面分析 | 第42-44页 |
| 2.4.3 深层土体水平位移分析 | 第44-45页 |
| 2.5 支护体系内力与变形的时间效应分析 | 第45-51页 |
| 2.5.1 土体本构模型 | 第45页 |
| 2.5.2 模型参数选取 | 第45-46页 |
| 2.5.3 计算结果分析 | 第46-49页 |
| 2.5.4 时间效应分析 | 第49-51页 |
| 2.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 3 预应力锚杆复合土钉支护工作机理的数值分析 | 第53-89页 |
| 3.1 引言 | 第53-54页 |
| 3.2 计算模型的建立及设计参数的选取 | 第54-60页 |
| 3.2.1 计算模型的建立 | 第54-55页 |
| 3.2.2 土体本构模型 | 第55-59页 |
| 3.2.3 土钉及锚杆模型 | 第59页 |
| 3.2.4 面层模型 | 第59页 |
| 3.2.5 网格划分 | 第59-60页 |
| 3.2.6 参数的选取 | 第60页 |
| 3.3 计算结果分析 | 第60-70页 |
| 3.3.1 模型有效性验证 | 第60-62页 |
| 3.3.2 基坑变形特征 | 第62-65页 |
| 3.3.3 结构内力特征 | 第65-67页 |
| 3.3.4 预应力施加对土钉轴力及土体应力的影响 | 第67-70页 |
| 3.4 土钉与预应力锚杆相互作用机理分析 | 第70-71页 |
| 3.5 基于有限差分的强度折减法 | 第71-78页 |
| 3.5.1 边坡稳定性分析方法 | 第71-72页 |
| 3.5.2 边坡失稳判据 | 第72-73页 |
| 3.5.3 强度折减法的修正 | 第73-77页 |
| 3.5.4 滑移面的确定 | 第77-78页 |
| 3.6 锚杆设计参数对复合支护体系滑移面的影响 | 第78-86页 |
| 3.6.1 锚杆预应力对滑移面的影响 | 第79-81页 |
| 3.6.2 锚杆自由段长度对滑移面的影响 | 第81-84页 |
| 3.6.3 锚杆作用位置对滑移面的影响 | 第84-86页 |
| 3.7 本章小结 | 第86-89页 |
| 4 基于加固机理的预应力锚杆复合土钉支护的力学分析 | 第89-113页 |
| 4.1 引言 | 第89页 |
| 4.2 土钉支护的加固机理分析 | 第89-99页 |
| 4.2.1 物理化学反应分析 | 第90-91页 |
| 4.2.2 土钉支护的等效参数 | 第91-98页 |
| 4.2.3 支护前后土体的应力路径分析 | 第98-99页 |
| 4.3 预应力锚杆复合土钉支护体系的设计计算 | 第99-110页 |
| 4.3.1 基本假定 | 第99-100页 |
| 4.3.2 改进的杆系有限元模型 | 第100-104页 |
| 4.3.3 荷载矩阵的计算 | 第104-106页 |
| 4.3.4 土钉内力的计算 | 第106-110页 |
| 4.4 基坑工程算例计算 | 第110-111页 |
| 4.5 本章小结 | 第111-113页 |
| 5 基于能量理论的预应力锚杆复合土钉支护的灾变分析 | 第113-160页 |
| 5.1 引言 | 第113-114页 |
| 5.2 破坏模式与简化模型 | 第114-115页 |
| 5.2.1 复合支护体系的破坏模式 | 第114页 |
| 5.2.2 简化模型的建立 | 第114-115页 |
| 5.3 加固体本构模型的建立及损伤分析 | 第115-132页 |
| 5.3.1 素土体的本构模型 | 第115-123页 |
| 5.3.2 钉土加固体的本构模型 | 第123-126页 |
| 5.3.3 土体变形破坏过程中的能量耗散与释放 | 第126-129页 |
| 5.3.4 钉土加固体的损伤分析 | 第129-132页 |
| 5.4 预应力锚杆势函数的建立及突变分析 | 第132-144页 |
| 5.4.1 预应力锚杆的锚固效应 | 第132-134页 |
| 5.4.2 力学模型的建立 | 第134-138页 |
| 5.4.3 势函数的建立 | 第138-140页 |
| 5.4.4 预应力锚杆的突变分析 | 第140-144页 |
| 5.4.5 算例分析 | 第144页 |
| 5.5 复合支护体系的稳定性分析 | 第144-154页 |
| 5.6 实例分析 | 第154-158页 |
| 5.6.1 工程概况与地质条件 | 第154-155页 |
| 5.6.2 支护设计 | 第155-156页 |
| 5.6.3 滑塌事故分析 | 第156-158页 |
| 5.7 本章小结 | 第158-160页 |
| 6 结论与展望 | 第160-163页 |
| 6.1 主要结论 | 第160-162页 |
| 6.2 不足与展望 | 第162-163页 |
| 参考文献 | 第163-171页 |
| 个人简历 | 第171-172页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第172-173页 |
| 在学期间参与的科研项目 | 第173-174页 |
| 致谢 | 第174-175页 |
