| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.2 课题研究意义与目的 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3.1 不确定性风险分析研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.2 作业风险评价研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.3 现状总结及不足 | 第11页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.5 技术路线图 | 第12-13页 |
| 第2章 水淹区油气管道抢维修抢维修方案设计与作业事故统计分析 | 第13-28页 |
| 2.1 水淹区管道概述 | 第13页 |
| 2.2 水淹区油气管道抢维修方案制定 | 第13-25页 |
| 2.2.1 钢板桩围堰技术 | 第13-17页 |
| 2.2.2 土石方围堰技术 | 第17-18页 |
| 2.2.3 静压植桩围堰技术 | 第18-20页 |
| 2.2.4 螺旋沉桩围堰技术 | 第20-22页 |
| 2.2.5 射水沉桩围堰技术 | 第22-23页 |
| 2.2.6 潜水沉舱法 | 第23-25页 |
| 2.3 油气管道抢维修作业事故统计分析 | 第25-27页 |
| 2.3.1 油气管道作业事故统计 | 第25-26页 |
| 2.3.2 水淹区油气管道抢维修作业易发事故类型分析 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 水淹区油气管道抢维修过程风险辨识与指标体系建立 | 第28-34页 |
| 3.1 抢维修作业风险辨识 | 第28-33页 |
| 3.1.1 抢维修作业流程分析 | 第28-30页 |
| 3.1.2 基于鱼骨图的抢维修作业风险辨识 | 第30-33页 |
| 3.2 水淹区油气管道抢维修过程风险评价指标体系确立 | 第33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 未确知数学理论研究与未确知测度模型建立 | 第34-47页 |
| 4.1 未确知数学理论 | 第34-37页 |
| 4.2 未确知测度风险评价模型 | 第37-46页 |
| 4.2.1 未确知测度模型评价程序 | 第37页 |
| 4.2.2 抢维修过程风险等级划分 | 第37-38页 |
| 4.2.3 水淹区油气管道抢维修过程风险综合评价指标分级标准 | 第38-39页 |
| 4.2.4 指标权重确定 | 第39-42页 |
| 4.2.5 基于未确知测度的水淹区油气管道抢维修作业风险评价模型 | 第42-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 基于未确知测度的水淹区油气管道抢维修风险评价实例 | 第47-56页 |
| 5.1 港清复线现场工况简介 | 第47页 |
| 5.2 水淹区油气管道抢维修作业指标权重计算 | 第47-48页 |
| 5.3 基于未确知测度的水淹区管道抢维修作业风险评价实例 | 第48-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 结论 | 第56页 |
| 6.2 展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
