基于瞬变电磁法的道路塌陷探测线圈参数寻优研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 本文内容的国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 目前国内外流行的塌陷探测方法 | 第9-11页 |
| 1.2.2 探测线圈参数优化的现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 关于测量数据处理的现状 | 第12页 |
| 1.3 研究内容及章节安排 | 第12-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-16页 |
| 2 塌陷探测线圈参数的特征与分析 | 第16-24页 |
| 2.1 探测线圈参数的选择 | 第16-21页 |
| 2.1.1 回线组合选择的影响 | 第17-18页 |
| 2.1.2 发射电流的影响 | 第18-20页 |
| 2.1.3 发射回线边长选择的影响 | 第20-21页 |
| 2.2 线圈相关参数计算 | 第21-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 探测线圈参数优化算法的选择及改进 | 第24-42页 |
| 3.1 线圈参数优化算法的选择 | 第24-29页 |
| 3.2 探测线圈参数寻优中遗传算法的应用 | 第29-33页 |
| 3.3 探测线圈参数寻优中遗传算法的改进 | 第33-37页 |
| 3.4 改进遗传算法的性能测试 | 第37-38页 |
| 3.5 测试结果分析 | 第38-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-42页 |
| 4 塌陷探测线圈参数的优化 | 第42-48页 |
| 4.1 矩形线圈模型的建立 | 第42-43页 |
| 4.2 线圈参数的优化 | 第43-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 瞬变电磁仪数据处理终端的实现 | 第48-58页 |
| 5.1 功能模块的规定 | 第48-50页 |
| 5.2 数据处理终端的实现 | 第50-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 6 总结和展望 | 第58-60页 |
| 6.1 工作总结 | 第58-59页 |
| 6.2 工作展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64页 |
