新型冰上取样平台的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状与存在问题 | 第11-23页 |
| 1.2.1 国外湖泊钻探的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内湖泊钻探研究现状和发展趋势 | 第13-15页 |
| 1.2.3 水上取样平台研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.4 冰上取样平台研究现状 | 第20-22页 |
| 1.2.5 湖泊钻探平台存在的问题 | 第22-23页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第23-25页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第23页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第23-25页 |
| 第二章 新型冰上取样平台结构方案设计 | 第25-31页 |
| 2.1 设计总要求与参数要求 | 第25页 |
| 2.2 冰层的承载力分析 | 第25-26页 |
| 2.3 新型冰上取样平台总体结构设计 | 第26-27页 |
| 2.3.1 取样平台的设计思路 | 第26页 |
| 2.3.2 整体搬迁及取暖、保暖问题 | 第26-27页 |
| 2.3.3 自行走问题 | 第27页 |
| 2.3.4 自装卸问题 | 第27页 |
| 2.4 初步设计 | 第27-29页 |
| 2.5 新型冰上取样平台结构特点 | 第29-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 冰上取样平台各部件设计 | 第31-50页 |
| 3.1 钢架箱式结构的设计 | 第31-34页 |
| 3.2 动力系统的设计 | 第34-38页 |
| 3.2.1 动力系统的零部件介绍 | 第35-36页 |
| 3.2.2 平台动力计算与电动机的选取 | 第36-38页 |
| 3.3 转向系统的设计 | 第38-43页 |
| 3.3.1 转向方式的类型及特点 | 第38页 |
| 3.3.2 万向轮的选取 | 第38-39页 |
| 3.3.3 同步轴的设计 | 第39-40页 |
| 3.3.4 转向座的设计 | 第40-41页 |
| 3.3.5 转向操纵杆的设计 | 第41-42页 |
| 3.3.6 转向系统整体三维模型 | 第42-43页 |
| 3.4 液压支腿系统的设计 | 第43-49页 |
| 3.4.1 取样平台支腿类型的选取 | 第43-44页 |
| 3.4.2 液压缸的计算与选取 | 第44-45页 |
| 3.4.3 液压泵站的选取 | 第45-46页 |
| 3.4.4 支腿伸缩结构的设计 | 第46-47页 |
| 3.4.5 支腿系统整体三维模型 | 第47-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 关键部件的校核 | 第50-59页 |
| 4.1 动力系统中轴的校核 | 第50-55页 |
| 4.1.1 轴的强度校核 | 第50-51页 |
| 4.1.2 轴的疲劳强度安全系数校核 | 第51-52页 |
| 4.1.3 轴的静强度安全系数校核 | 第52-53页 |
| 4.1.4 轴的刚度校核 | 第53-54页 |
| 4.1.5 轴的有限元分析 | 第54-55页 |
| 4.2 支腿系统的校核 | 第55-58页 |
| 4.2.1 活塞杆稳定性校核 | 第55-56页 |
| 4.2.2 悬臂伸缩机构强度校核 | 第56-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59页 |
| 5.2 展望与建议 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附件 | 第65页 |
| 附件一：新型冰上取样平台二维设计图 | 第65页 |
| 附件二：新型冰上取样平台三维模型图 | 第65页 |
