基于4D视角的京津冀县域竞争力研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 本文研究框架与内容 | 第11-12页 |
| 1.3 本文拟创新点 | 第12-14页 |
| 第二章 文献综述 | 第14-24页 |
| 2.1 4D框架与县域竞争力的相关概念 | 第14-18页 |
| 2.1.1 4D框架分析 | 第14-16页 |
| 2.1.2 县域竞争力相关概念 | 第16-18页 |
| 2.2 国内外研究现状 | 第18-24页 |
| 2.2.1 国外研究现状 | 第18-19页 |
| 2.2.2 国内研究现状 | 第19-24页 |
| 第三章 京津冀县域竞争力的现状及空间演化 | 第24-30页 |
| 3.1 京津冀县域竞争力的现状 | 第24-28页 |
| 3.1.1 京津冀县域竞争力概况 | 第24-25页 |
| 3.1.2 京津冀县域竞争力的集聚效应 | 第25-27页 |
| 3.1.3 京津冀县域竞争力以及发展速度 | 第27-28页 |
| 3.2 京津冀县域竞争力的空间演化 | 第28-30页 |
| 第四章 京津冀县域竞争力的4D特征 | 第30-44页 |
| 4.1 密度特征 | 第30-34页 |
| 4.1.1 人口密度 | 第30-32页 |
| 4.1.2 教育资源密度 | 第32-33页 |
| 4.1.3 医疗资源密度 | 第33-34页 |
| 4.2 距离特征 | 第34-37页 |
| 4.2.1 港口距离 | 第34-35页 |
| 4.2.2 铁路距离 | 第35-37页 |
| 4.3 分割特征 | 第37-41页 |
| 4.3.1 外向开放程度 | 第37-39页 |
| 4.3.2 内部整合程度 | 第39-41页 |
| 4.4 差异化特征 | 第41-44页 |
| 4.4.1 政策条件 | 第41-42页 |
| 4.4.2 生产要素 | 第42-44页 |
| 第五章 京津冀县域竞争力的实证分析 | 第44-50页 |
| 5.1 面板数据模型介绍 | 第44-45页 |
| 5.2 模型的构建 | 第45-46页 |
| 5.3 实证结果分析 | 第46-50页 |
| 第六章 提升京津冀县域竞争力的对策与建议 | 第50-54页 |
| 6.1 转移剩余劳动力 | 第50页 |
| 6.2 加强教育发展 | 第50页 |
| 6.3 完善医疗体系 | 第50-51页 |
| 6.4 充分发挥港口的带动作用 | 第51页 |
| 6.5 增强铁路交通的通达性 | 第51页 |
| 6.6 积极引进投资 | 第51-52页 |
| 6.7 加强各县域的联系 | 第52页 |
| 6.8 重视差异化发展 | 第52-54页 |
| 第七章 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 附录A | 第60-62页 |
| 附录B | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
