| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1. 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 木材运输系统结构 | 第9-10页 |
| 1.2.2 车辆路由算法国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 物流系统优化国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.4 运输方案优化国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.5 研究现状总结 | 第15页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2. 基于效用函数的直接运输木材量控制算法 | 第17-34页 |
| 2.1 效用函数简介 | 第17-18页 |
| 2.2 基于效用函数的木材运输优化模型 | 第18-19页 |
| 2.3 不考虑交通状态变化的直接运输木材量控制算法 | 第19-27页 |
| 2.3.1 模型求解 | 第22-23页 |
| 2.3.2 算法设计 | 第23-24页 |
| 2.3.3 数值仿真 | 第24-27页 |
| 2.4 考虑交通状态变化的直接运输木材量控制算法 | 第27-33页 |
| 2.4.1 模型求解 | 第28页 |
| 2.4.2 算法设计 | 第28-30页 |
| 2.4.3 数值仿真 | 第30-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 3. 基于Hotelling博弈的间接运输木材量控制算法 | 第34-43页 |
| 3.1 博弈论简介 | 第34-36页 |
| 3.2 基于Hotelling博弈的木材运输优化模型 | 第36-38页 |
| 3.3 木材间接运输优化模型求解 | 第38-39页 |
| 3.4 木材间接运输优化数值仿真 | 第39-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 4. 基于MATLAB的林区物流优化仿真验证 | 第43-52页 |
| 4.1 某林区木材运输系统数据采集 | 第43-44页 |
| 4.2 林区物流优化仿真验证参数设计 | 第44-45页 |
| 4.3 林区物流优化仿真结果 | 第45-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 5. 结论与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 个人简介 | 第57-58页 |
| 导师简介 | 第58-59页 |
| 获得成果目录 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
