| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 0 绪论 | 第11-17页 |
| 0.1 研究缘起 | 第11-12页 |
| 0.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 0.3 研究目的及意义 | 第15-17页 |
| 1“登州海道”的概念与内涵 | 第17-19页 |
| 1.1 贾耽的“登州海道”说 | 第17页 |
| 1.2 “海上文化线路”视域下的“登州海道” | 第17-19页 |
| 2 “登州海道”的结构与空间分布 | 第19-27页 |
| 2.1 “登州海道”北线 | 第19-24页 |
| 2.1.1 中国到朝鲜半岛段——“登州海行入高丽渤海道” | 第19-22页 |
| 2.1.2 朝鲜半岛到日本段 | 第22-24页 |
| 2.2 “登州海道”南线 | 第24-27页 |
| 2.2.1 中国至朝鲜半岛段 | 第24-25页 |
| 2.2.2 朝鲜半岛至日本段——百济-难波航线 | 第25-27页 |
| 3 “登州海道”的起源与历史变迁 | 第27-34页 |
| 3.1 “登州海道”的起源 | 第27-28页 |
| 3.2 “登州海道”的发展 | 第28-29页 |
| 3.3 “登州海道”的兴盛 | 第29-31页 |
| 3.4 “登州海道”的衰落 | 第31-34页 |
| 4 “登州海道”的文化内涵构成及其对东北亚地区的影响 | 第34-47页 |
| 4.1 政治往来 | 第34-39页 |
| 4.1.1 中国与朝鲜半岛的政治往来 | 第34-36页 |
| 4.1.2 中国与日本列岛的政治往来 | 第36-38页 |
| 4.1.3 唐朝与渤海国的政治往来 | 第38-39页 |
| 4.2 经济贸易 | 第39-41页 |
| 4.2.1 中国与朝鲜半岛的经济贸易 | 第39-40页 |
| 4.2.2 中国与日本列岛的经济贸易 | 第40-41页 |
| 4.2.3 唐朝与渤海国的经济贸易 | 第41页 |
| 4.3 文化交流 | 第41-45页 |
| 4.3.1 中国与朝鲜半岛的文化交流 | 第41-43页 |
| 4.3.2 中国与日本列岛的文化交流 | 第43-44页 |
| 4.3.3 唐朝与渤海国的文化交流 | 第44-45页 |
| 4.4 社会生活 | 第45-47页 |
| 4.4.1 中朝往来对朝鲜半岛社会生活的影响 | 第45-46页 |
| 4.4.2 中日往来对日本列岛社会生活的影响 | 第46页 |
| 4.4.3 唐渤往来对渤海国社会生活的影响 | 第46-47页 |
| 5 “登州海道”(中国段)历史的现代遗存 | 第47-60页 |
| 5.1 “登州海道”(中国段)遗产现状分析 | 第47-55页 |
| 5.1.1 旅顺口(辽东半岛) | 第47-48页 |
| 5.1.2 庙岛群岛 | 第48-50页 |
| 5.1.3 蓬莱 | 第50-52页 |
| 5.1.4 青岛 | 第52-55页 |
| 5.2 “登州海道”遗产价值与保护利用的对策建议 | 第55-60页 |
| 5.2.1 “登州海道”遗产保护存在的问题 | 第55-56页 |
| 5.2.2 “登州海道”遗产保护对策 | 第56-60页 |
| 6 结语 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第67页 |