| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-15页 |
| 2 BIM技术及应用优势 | 第15-27页 |
| 2.1 BIM概念及基本特点 | 第15-18页 |
| 2.1.1 BIM简介 | 第15-16页 |
| 2.1.2 BIM的基本特点 | 第16-18页 |
| 2.2 BIM技术的应用优势 | 第18-21页 |
| 2.2.1 可视化设计应用提升的管理效益 | 第18-19页 |
| 2.2.2 通过多专业协同设计提高工作效率 | 第19-20页 |
| 2.2.3 通过 4D模拟优化可缩短施工进度 | 第20页 |
| 2.2.4 采用BIM建模进行构件精细化制造和施工 | 第20-21页 |
| 2.3 BIM的具体实现—以Revit平台为例 | 第21-27页 |
| 2.3.1 Autodesk Revit概述 | 第21页 |
| 2.3.2 Revit的基本概念 | 第21-23页 |
| 2.3.3 构件的属性 | 第23页 |
| 2.3.4 Revit的基本特点 | 第23-27页 |
| 3.建立基坑支护体系及地质的BIM模型 | 第27-47页 |
| 3.1 工程概况 | 第27-29页 |
| 3.2 建立BIM模型 | 第29-47页 |
| 3.2.1 设定模型建立标准 | 第29页 |
| 3.2.2 模型质量控制 | 第29页 |
| 3.2.3 构建BIM模型技术标准 | 第29-30页 |
| 3.2.4 软件中常用的操作工具 | 第30-33页 |
| 3.2.5 标高轴网的创建 | 第33-35页 |
| 3.2.6 创建围护桩 | 第35-39页 |
| 3.2.7 创建基坑底混凝土垫层 | 第39-41页 |
| 3.2.8 创建支撑 | 第41-44页 |
| 3.2.9 地质模型的模拟创建 | 第44-45页 |
| 3.2.10 创建模型的内部构造视图 | 第45-47页 |
| 4.根据BIM模型进行检测与工程量统计 | 第47-51页 |
| 4.1 碰撞检测 | 第47-49页 |
| 4.2 工程算量 | 第49-51页 |
| 5.基于BIM模型的基坑稳定性计算 | 第51-59页 |
| 5.1 根据模型视图将数据汇总编辑至计算软件 | 第51-53页 |
| 5.2 基坑稳定性理正计算 | 第53-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 展望 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |